Full text: Les origines historiques des problèmes économiques actuels

LE SEL DANS L'HISTOIRE 
63 
non harengs et poissons, si bien que le bay-salt est la meil- 
leure marchandise que requièrent toutes les possessions du roi 
de Danemark » ("). - 
TV 
Il y aurait lieu de suivre l’histoire. de ce sel de Brouage au 
cours du xvir° siècle, — Richelieu fera de Brouage une forte- 
resse ; — mais elle est dépassée en importance politique par 
l’histoire du sel de Peccais, parce que cette dernière est étroi- 
tement liée à l'histoire des relations franco-suisses, Quoique 
la belle publication du regretté Edouard Rott soit plutôt 
pauvre en documents économiques, il-h’a pu ne pas faire au 
sel uhe large place : 27 renvois à ce mot dans l'index du 
tome II (le tome I n’a pas d’index rerum), 29 au tome IIL 
etc. 
On répète toujours la fameuse formule : « Pas d'argent, pas 
de Suisses ». Hélas ! la royauté française, toujours beso- 
gneuse et mauvaise payeuse, à eu, trois siècles durant, beau- 
coup de Suisses pour peu d'argent. Mais, quand il s'agissait 
de liquider une dette criarde, d'obtenir une levée, de renou- 
veler l'alliance, on remplaçait les écus manquants par des 
minots de sel de Provence. 
H s'agissait de lutter contre la concurrence des autres four- 
nisseurs de sel du marché suisse : les salines comtoises, dont 
nous avons déjà parlé ; les salines autrichiennes, celles du 
Sal/kammergut (*) ; enfin, les salines lorraines. Chacun des 
voisins des cantons avait, comme la France, sa politique du 
sel, liée à sa politique d'influence. Chacun cherchait à dépré- 
cier le sel de l’adversaire. On reprochait notamment au sel 
gris de Provence de ne pas valoir le sel blanc des salines con- 
tinentales. On reprochait surtout aux intermédiaires employés 
par la France de grossir indûment leurs bénéfices en mélani 
au sel d’autres matières — comme les noirs de Guinée met 
taient naguère des cailloux dans les balles de caoutchouc. 
Cette lutte pour la conquête du marché suisse commence de 
(4) Ch-E. Hrx, Sound dues, p. 61, cite le tarif de 1550 qui vise les 
cargaisons de « Lisebon, Mariport or Burvas sall ». Burvas est-il là pour 
Brouage ? Voy. aussi p. 64. 
(2) La Hongrie étzit trop loin pour agir sur le marché suisse.
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.