Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Wasserstraßen

Collection:: Economics Books

574 Die Taucherkunst. einen Vorrat von Luft — in gepreßtem Zustande natürlich — mit unter Wasser nehmen kann. Der Luftbehälter wird dann gleich einem Tornister auf dem Rücken getragen und gibt so viel Luft an den Helm ab, als der Taucher mittels eines Ventils herausläßt. Das Ausgeatmete tritt dann durch ein besonderes Ventil ins Wasser. Solcher Art ist der von Sieard erfundene Apparat, dessen Grundidee nicht neu ist, denn es ist bekannt, daß schon gegen Ende des 18. Jahrhunderts zu Breslau ein Taucher mit einem Gefäß gepreßter Luft auf dem Rücken unter Wasser ging. Die Schwierigkeit indessen liegt hier wieder in dem allzngeringen Ausgleichungsvermögen der menschlichen Brust, welche schon bei einem Überdruck von 1 m ihre Thätigkeit versagt. Am längsten hielt sich der sogenannte Seap- handerapparat im Gebrauch, welcher dem eben beschriebenen ähnlich war und nur in einem mit einem metallenen Helm ver sehenen luftdichten Anzüge bestand, der von oben mit Luft gefüllt wurde. Mit diesem Apparate gingen die Taucher der englischen Admiralität bis zu 41 in Tiefe hinab, trotz der geschilderten Un zuträglichkeiten und trotz des Um standes, daß der Taucher jeden Pumpenhub fühlte. Es ist daher als ein ganz außerordentlicher Fortschritt auf dem Gebiete des Taucherwesens zu bezeichnen, daß 1865 die beiden Franzosen Rouquayrol und Denayrouze eine Vorrichtung zur Auwendung brachten, welche den Druck der eingeatmeten Luft nicht nur genau der jedesmaligen Tiefe anzupassen im stände ist, sondern auch trotzdem dem Tau cher gestattet, zu atmen, wann er will, so daß er nicht durch über mäßige Zuströmung der Luft be lästigt werden kann. Zunächst wird die Luft in einen quer auf dem Rücken des Tauchers befind lichen Cylinder, den Behälter, gepreßt, welcher, aus Stahlblech gefertigt, auf einen sehr hohen Druck geprüft ist. Dieser Cylinder trägt einen über ihm befindlichen anderen, weiten und niedrigen Cylinder, den Regulator, mit welchem er durch eine kleine Öffnung verbunden ist, die durch ein sich nach unten öffnendes Ventil ver schlossen ist. Der Regulator ist durch eine bewegliche Platte abgeschlossen, welche sich etwas auf und nieder bewegen kann. Dieselbe ist mit dem genannten Ventil fest ver bunden, so also, daß sich dieses öffnet, wenn die Platte sich senkt. Wird dieser ganze Apparat nun, auf dem Rücken des Tauchers tornisterartig befestigt, unter Wasser gebracht, so strebt dieses die Decke des Regulators herunterzupresieu, während die in den Cylinder von obenher mit Hilfe eines Schlauches eingepreßte Luft, solange das Ventil geöffnet ist, die entgegengesetzte Wirkung äußert. Wird daher der Druck in dem Regulator so groß, daß er dem äußeren Wasserdruck entspricht, so ist Gleichgewicht vorhanden, und bei 660. Taucher mit Lustrrgalator ohne Helm und flnpig, sogenannter Nachttaucher. Nach L. von Bremen & Co. in Kiel.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Der Weltverkehr und seine Mittel

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation