Der Weltverkehr und seine Mittel

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 100624364X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-33077

Document type:: Monograph

Author:: Merckel, Curt http://d-nb.info/gnd/1024684814

Title:: Der Weltverkehr und seine Mittel

Edition:: Zehnte, durch einen Nachtrag ergänzte Auflage, Sonderausgabe aus dem Buch der Erfindungen, Gewerbe und Industrien

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von Otto Spamer

Year of publication:: 1913

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 981 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Die Weltwirtschaft

Collection:: Economics Books

948 Die Weltwirtschaft. betrag nach) zum Handel an den deutschen Börsen neu zugelassen wurden. Eine noch größere Rolle spielt dieser Einnahmeposten in England, das geradezu zur Zentralbankstelle der Welt geworden ist und dessen Bedeutung für den Handel in Geld und Wertpapieren heute seine Bedeutung auf industriellem Gebiete schon in den Hintergrund zu drängen beginnt. Weitaus übertroffen werden aber alle diese Einnahmeposten durch die Ein künfte, welche aus Kapitalsanlagen im Auslande gezogen werden. Diese Kapitalsanlagen erfolgen zum großen Teile in der Form direkter Verschuldung des kapitalsärmeren Landes an das kapitalsreichere. Die moderne Staatswirt schaft erfordert häufig die Verwendung bedeutender, aus den laufenden Staatsein nahmen nicht zu deckender Mittel zur Erreichung produktiver Zwecke, wie z. B. zum Bau von Eisenbahnen, Kanälen, zur Herstellung von Hafenanlagen, zu Flußregulierungen u. s. w. Hierher gehören in gewissem Sinne auch Auslagen für Rüstungszwecke, die, insoweit sie die Sicherung des Machtbereiches und der wirtschaftlichen Stellung eines Landes zum Zwecke haben, unter die produktiven Auslagen gerechnet werden können und gewisser maßen eine Versicherungsprämie für die ungestörte Fortdauer gesicherter Verhältnisse darstellen. Endlich können Unglücksfälle, wie z. B. ein verlorener Krieg oder ausgedehnte Verwüstungen des Landes durch Elementarereignisse, den Staat zu plötzlichen größeren Kapitalsaufwendungen nötigen. Die Form, in der derartige Kapitalien aufgebracht werden, ist die der Staatsschuld. Der Staat sichert die Zahlung einer Rente, unter Umständen auch die Tilgung der Schuld aus den Steuereingängen künftiger Jahre zu und empfängt im Kaufpreise der von ihm ausgegebenen Schuldverschreibung, des Staats papieres, den geforderten Kapitalsbetrag. Zn kapitalsreichen Staaten sind die Käufer der Schuldverschreibungen die eigenen Staatsangehörigen; die Aufbringung des Kapitals und die Zahlung der Rente vollzieht sich im Rahmen der eigenen Volkswirtschaft. Es werden einfach die Ersparnisse des Volkes statt in neuen Unternehmungen oder in Privat schuldforderungen zum Teile auch in Staatspapieren angelegt. Anders in kapitalsarmen Staaten: diese müssen sich zur Aufbringung solcher Schuldkapitalien an das Ausland wenden, und mit der Rente, die ins Ausland geht, wird die eigene Volkswirtschaft der fremden gewissermaßen zinsbar und die fälligen Schuldzinsen müssen durch Ausfuhr von Landeserzeugnissen, durch Leistung von Verkehrsdiensten u. s. w. gedeckt werden, wenn nicht eine steigende Verarmung durch Abfluß des Bargeldes und schließlich eine fort schreitende Verschuldung des Landes, die unter Umständen zum finanziellen Zusammen bruch und zur Einstellung der Zahlungen führt, eintreten soll. Beispiele für eine derart ungünstige Entwickelung bieten Griechenland und Portugal, die beide bei gleichzeitig hoher Verschuldung ans Ausland einen erheblichen Überschuß der Einfuhr gegenüber der Ausfuhr aufweisen und schließlich außer stände waren, die eingegangenen Schuldverpflich tungen zu erfüllen. Am bedenklichsten wird die Verschuldung eines Staates an das Ausland dann, wenn sie nicht infolge produktiver Kapitalsanlage oder vorübergehender Unglücksfälle, sondern infolge eines ständigen Zurückbleibens der Staatseinnahmen hinter den Staats ausgaben eintritt. Die beiden obengenannten Länder bieten auch hierfür den treffendsten Beleg. Eine andere Form der Verschuldung an das Ausland ist der Bau von Eisen bahnen oder die Errichtung industrieller Anlagen durch ausländisches Kapital. Diese Form der auswärtigen Kapitalsanlage tritt namentlich dann ein, wenn ein Staat, der Jndustrieprodukte regelmäßig ans dem Auslande bezieht, durch hohe Zölle sich abzuschließen beginnt. Das Kapital der Industriestaaten, welche seine Einfuhr bisher bestritten, greift dann regelmäßig zu dem Auswege, in dem fremden Lande industrielle Anlagen zu errichten und sich auf diese Weise wenigstens den Fabrikationsgewinn zu sichern; so sind beispielsweise in den russischen Bergwerken und Eisenhütten 280 Will. Frank belgisches und rund 100 Millionen Frank französisches Kapital angelegt. Für andere Jndustrieunternehmungen und Straßenbahnen wird die Summe des daselbst angelegten belgischen Kapitals aus 160 Millionen Frank geschätzt. Die Aktien der großen

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