Die wirtschaftlichen und sozialen Verhältnisse im Kohlenbergbau der Ver. Staaten

John Pierpont Morgan, der Weltbankier

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1747756261

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-120730

Document type:: Monograph

Author:: Jüngst, Ernst http://d-nb.info/gnd/13351241X

Title:: Die wirtschaftlichen und sozialen Verhältnisse im Kohlenbergbau der Ver. Staaten

Place of publication:: Essen

Publisher:: Verein f. Bergbaul. Interessen

Year of publication:: 1927

Scope:: 81 S.; graph. Darst.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

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gehabt, und am 27, November 1926 wurde die White Star Line an die Royal Mail Steam Packet Company für 7 Millionen Pfund Sterling verkauft. Ein Teil des Kaufpreises wurde in bar erlegt, für den Rest wurden Pfandbriefe der Steam Packet in Zahlung genommen. Auf die Meldung von diesem Verkauf ließ das Schiffahrtsamt bekanntmachen, daß es die fällige Ent- scheidung über die Gebote von Winchester und Kelly noch um zwei Wochen hinausschieben werde. Gleich- zeitig kündigte der Schiffahrtstrust an, er verhandle mit der Royal Mail Steam Packet Company auch noch über den Verkauf der englischen Leyland Line und der belgischen Red Star, womit er dann seinen gesamten ausländischen Besitz abgestoßen hätte. Die drei Ge- sellschaften (White Star, Red Star und Leyland) machten zusammen schon eine ganz achtunggebietende Flotte aus, wie die folgende Aufstellung für das Jahr 1926 zeigt: Gesellschaft Dampfer Raumgehalt White Star Line:. . 23 500000 Tonnen Leyland Line. . . , 39 264000 Tonnen Red Star Line . . . 43 2330000 Tonnen Zusammen: 105 1094000 Tonnen, Sämtliche Verhandlungen aber zerschlugen sich wieder und das Schiffahrtsamt behielt seine Schiffe. Allerdings kündigte es nochmals im Januar 1927 an, es wolle die United States Lines und die American Merchant Line für einen angegebenen, festen Betrag, der sich ein wenig über dem in den bisher gemachten Angeboten hielt, abgeben. Inzwischen trat aber eine Veränderung der äußeren Umstände ein. Das Jahr 1927 brachte eine etwas bessere Konjunktur im atlantischen Transportgeschäft, außerdem trafen die United States Lines im März 1927 7716

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