Der Wald und seine Arbeiter

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 175265076X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-129631

Document type:: Monograph

Author:: Fleming, Walter Lynwood http://d-nb.info/gnd/120660560X

Title:: The Freedmen's Savings Bank

Place of publication:: Chapel Hill

Publisher:: Univ. of North Carolina Press

Year of publication:: 1927

Scope:: x, 170 S.

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapter V. Mismanagement and other troubles

Collection:: Economics Books

103 vor. Die letztere müßte in einem Töditnnncl die Fortsetzung durch das Glarnerland, über Zürich und Schaffhausen durch den Randen hindurch nach Süddentschland finden. Der Splügen würde da gegen den Verkehr vom Comersee her über Chur zum Bodensec hinaus leiten. Genf, im Winkel zwischen Jura und Alpen einge engt, wünscht durch den Faucille-Durchstich einen direkten Zugang ans Nordfrankreich zu erhalten. Nach einem französischen Projekt soll einst diese Linie durch einen Mont Blanc Basistunnel zur Poebene weitergeführt werden. Für einige dieser Alpenbahnen sind Tunnels von über 20 Km Länge vorgesehen. Verkehrsmittelp unkte. Die wichtigsten Ver kehrszentren liegen im Mittelland an den Schniltpunkten der Nordsüdlinien mit der Linie Genf-Bodensee; es sind die Städte Zürich, Olten, Bern und Lausanne. Die Gotthardzufahrt und der Schienenstrang vom Genfer- see zum Bodensee wird in Zürich überdies von der Linie Paris-Basel-Arlberg geschnitten; die unvergleichlich gün stige Verkehrslage gibt Zürich ein Übergewicht gegenüber den andern Eisenbahnknotenpunkten. Unter den andern wichtigen Plätzen im Mittelland sind die Eisenbahngabeln Biel und Winterthur zu nennen. An der Landes grenze liegen die bedeutendsten Verkehrsmittelpunkte an den Eingangstoreu, da wo das schweizerische Eisenbahn netz den Anschluß an die ausländischen Bahnen findet. Der stärkste Verkehr mit dem Ausland geht über Basel zum rheinischen Tiefland und nach Nordfrankreich; Genf ist die Pforte vom Rhonetiefland her. Unter den übrigen Grenzorten stehen an erster Stelle Pruntrut, Ver- rieres, Vall o rbe an den Juraeingängen, Brig am Simplontunnel, C h i a s s o an der Gotthardbahn, Buchs an der Arlberglinie, St. Margarethen, Romans- horn und Schasfhausen am Zugang nach Süd deutschland. Transitverkehr. Die Stellung der Schweiz als Durchgangsland erhellt, abgesehen von der Personen beförderung, aus der starken Durchfuhr an fremden Gütern (Transit). Der Gütertransit betrug 1912 ins- Faucille Verkehrs mittelpunkte Transitverkehr

Access restriction

Copyright

fullscreen: Die Schweiz

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation