Entwicklung der Reklame vom Altertum bis zur Gegenwart

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1767108885

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-147081

Document type:: Monograph

Author:: Paneth, Erwin

Title:: Entwicklung der Reklame vom Altertum bis zur Gegenwart

Place of publication:: München [u.a.]

Publisher:: Oldenbourg

Year of publication:: 1926

Scope:: XIV, 245 Seiten; Illustrationen, graphische Darstellungen

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: B. Reklame für Länder und Gemeinden

Collection:: Economics Books

ANFÄNGE DES FREMJENVERKEHRS 181 Unternehmung, d.i. 1896 bis 1903 die Zahl der Einwanderer aus den Vereinigten Staaten von 108 auf nahezu 500060 im Jahre. Dem Beispiel der Regierung folgten übrigens Provin- zial- und Städteverwaltungen. (S. Pr. Ink. 31. August 1904, 22. März 1905 und 19. Jänner 1910.) Auch die Kolonialregie- rungen von Australien begannen 1910 einen Reklamefeldzug in England durch Zeitungsanzeigen, namentlich um Landwirte, Hausdienstboten und Kapitalisten zu gewinnen. (S. Adv. W Apr. 1910, Adv. (Lond.) Juni 1910.) Die Fremdenverkehrspropaganda der letzten Jahrzehnte wurde dadurch veranlaßt, daß einerseits entsprechende Ver- kehrseinrichtungen ausgebaut waren und anderseits sehens- werte Naturschönheiten leicht zugänglich gemacht und so der Allgemeinheit erschlossen wurden; diese Umstände reizten wieder zum Bau entsprechender Unterkunftsmög- lichkeiten. Der entscheidende Schritt in dieser Entwicklung wurde durch die Eröffnung der ersten europäischen Bergbahn, d. i. der Bahn von Vitznau am Vierwaldstädter See (Schweiz) auf den Rigi, gemacht, welche am 27. Juni 1873 bis zur Spitze hinauf (Rigi-Kulm) vollendet wurde. Die relativ sehr bedeu- tenden, hierfür verwendeten Mittel erforderten begreiflicher- weise eine starke Ausnützung sowohl der Bahn als auch des damals modernst und mit großen Kosten errichteten Hotels, ein Ziel, das nur durch eine entsprechende Reklame erreicht werden konnte. Bald folgten auch andere Teile der Schweiz diesem Beispiel, und zwar sowohl in der Erschließung von Na- turschönheiten als auch in der Organisation einer entsprechen- den Propaganda für den Besuch derselben. Die Fremdenverkehrspropaganda der übrigen Staaten fällt erst in das 20. Jahrhundert, erfuhr jedoch während des Weltkrieges (1914 bis 1918) einen jähen Rückschlag durch die mit dem Kriege verbundene Absperrung der Staaten gegen: einander und begann sich erst in den 20er Jahren des 20. Jahr- hunderts neu zu beleben. Die Mittel der Fremdenverkehrspropaganda sind einer- seits solche, die ausschließlich nur für diesen Zweck geeignet sind und anderseits solche, die auch im Dienste der sonstigen geschäftlichen Reklame stehen.

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