Transportation and communication in the United States 1925

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1767626746

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-195828

Document type:: Monograph

Title:: Transportation and communication in the United States 1925

Place of publication:: Washington

Publisher:: Gov. Print. Off.

Year of publication:: 1926

Scope:: III S., S. 508 - 549

Digitisation:: 2021

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Inland waterways

Collection:: Economics Books

29 Tiefe des Gedankens dem Lehrer oft verständnislos gegenüberstand, die Worte aus: „Wiederholtes Nach denken und nachhaltige Untersuchung haben mich zu etwas anderer Meinung geführt, nämlich, daß der Wert gänzlich vom Nutzen abhängt. “ *) Auf der von Gossen und Je von s eingeschlagenen Bahn, deren Ideen weiter entwickelt wurden, bei treff licher Wiedergabe des Jevonsschen Ausdrucks „mar ginal (final) degree of utility“, den Leon Walras im Französischen als „intensitd du dernier besoin satisfait“ bezeichnete, entstand die Theorie vom Grenznutzen oder Grenzwert, die am besten und tiefsten von einer Gruppe vorwiegend österreichischer Volkswirte entwickelt wurde; sie datiert als solche ihre Existenz direkt oder indirekt seit dem Erscheinen der grundlegenden Grundsätze von Karl Menger (Grundsätze der Volkswirtschaftslehre, Wien 1871). Menger bildete eine tüchtige Schule um sich, die mit der Zeit unter dem Namen „Schule österreichischer Volkswirte“ oder „Grenzwerttheoretiker“ ihren Einfluß auf die ganze nationalökonomische Literatur ausbreitete. Menger hat die erste und die beste Definition über den Grundgedanken der Grenznutzentheorie gegeben. In den folgenden, man kann sagen klassischen Worten hat er den Grundcharakter der Grenznutzen theorie bezeichnet: „Es sind demnach in jedem kon kreten Falle von der Verfügung über eine bestimmte Teilquantität der einer wirtschaftenden Person verfüg- - *) W. S. Jevons, The theory of polit. Economy, 1871, p. 2: „Reapeted reflection and inquiry have led me the somewhat novel opinion, that value depends entirely upon utility“; p. 156: „utility and scarcity as the requisities, the two clearest Statements of the nature of value“. Nützlichkeit und Seltenheit, sagt der beste Theo retiker der Grenznutzen theorie; dies ist bei der Analyse von Ricardos Werttheorie vor Augen zu halten!

Access restriction

Copyright

fullscreen: Transportation and communication in the United States 1925

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation