Wirtschaftlichkeitslehre

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1777655390

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-178507

Document type:: Monograph

Author:: Kobatsch, Rudolf http://d-nb.info/gnd/1013687159

Title:: Wirtschaftlichkeitslehre

Place of publication:: Wien

Publisher:: Österr. Staatsdr.

Year of publication:: 1928

Scope:: IV, 200 S.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: 13. Positive (innerbetriebliche) Mittel der sozialen Rationalisierung

Collection:: Economics Books

143 ihr gegenüber richtig zu verhalten; auch die sogenannte Antreiberei ist an manchen Unfällen schuld. Es tut daher eine systematische Propaganda not, um die Aufmerksamkeit der Arbeiter auf die Möglichkeit der Gefahr zu lenken und ihn derart zu erziehen, daß er sich unbewußt vorschriftsmäßig verhält; es gilt den Kampf gegen Gleichgültigkeit, Sorglosigkeit, Leichtsinn. Aber lange Ausführungen über die Verhütung von Unfällen werden kaum gelesen, und wenn, so machen sie wenig Eindruck; wirksamer ist eine geschickte Bilderreklame gegen Unfälle, wie sie in den Vereinigten Staaten, in England, in Deutschland und nun auch in Österreich gehandhabt wird. Da sind z. B. die Bilder, welche die deutsche Unfallverhütungs- bilder A. G., in der Unternehmer und Arbeiter gemeinsam arbeiten, herausgibt. Wie aber dem Verfasser ein Funktionär (Dr. Erben) der Österreichischen Alpinen Montan A. G. mitteilte, wirken manche der deutschen Bilder zu kraß, erzeugen im Arbeiter Angst vor der Maschine oder Arbeit; psychologische Versuche ergaben, daß 80 Prozent der damit befaßten Arbeiter diese Art von Plakaten abgelehnt haben; besser sei es, auf den Verstand als auf die Angst zu wirken, zu zeigen, wie eine Arbeit richtig, ohne Gefahr auszuführen ist, und wie sie falsch, mit Gefahr verbunden, aus- geführt wird und welche Folgen dies hat. Die Schweiz hat eine Einrichtung, die geeignet ist, den Unfällen wirksam zu begegnen: die gesetzliche Bestimmung, daß nicht bloß Betriebsinhaber, die vorgeschriebene Verhütungsmaßregeln nicht ein- führen, sondern auch Arbeiter gestraft werden (mit Geld), die sich dieser Vorrichtungen nicht bedienen. Am rationellsten ist wohl eine wirklich arbeitende Unfallverhütungskommission oder Fachausschüsse, von Unternehmern, Arbeitern und Ingenieuren beschickt, wie sie die deutschen Berufsgenossenschaften der Unfallversicherung kennen, die vielfach sehr erfolgreich arbeiten. Zum Beispiel wurde Zahl und Schwere der Unfälle in einer Hochbauberufsgenossenschaft weit unter das errechnete Ausmaß herabgedrückt, so daß auch die Umlage ıinter dem Betrage zurückblieb, den die (bloß rechnenden) Mathe- matiker kalkuliert hatten. In Österreich gab (und gibt) es nur Territorial- anstalten, so daß die rein fachliche Bekämpfung der Unfälle arg vernachlässigt wurde; auch die Verhütungskommissionen gelangten zu keiner rationellen Tätigkeit. Eine besonders wirksame Unfallpolitik treibt man in den Ver- zinigten Staaten. Es gibt da einen eigenen großen National Safety

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