gefallen und im Oktober auf 117,7 gegen 138,6 im Januar d. J. 
angekommen. Die Wagengestellung der Reichsbahn hat 
sich auf einer sehr beachtlichen Höhe gehalten, wenn auch in 
den letzten Wochen der ungünstige Wassersiand auf einigen 
Flüssen nicht ohne Einfluß war. Faßt man die Kurven des 
Aktienindexes, des Großhandelsindexes, der Wagengestellung 
(arbeitstägliche, umgerechnet auf der Grundlage 1924/26 —: 100), 
des Gesamtproduktionsindexes und der Zinssätze (Durchschnitt 
aus Privatdiskont und Monatsgeld, Monatsdurchschnitte nach 
Institut für Konjunkturforschung, umgerechnet 1926,28 — 100) 
für 1928 und 1929 zusammen, so ergibt sich folgendes lehrreiches 
Schaubild: 
1507 
140 
130 
120 
110 
100 
30 
-kKtienkurse 
„Zinssätze 
Produktion 
== Wagengestell. 
+=Großhandels 
Au 
Alan 
„FMAMJJASONDJFMAM) JASO 
1928 1929 
Auch durch dieses Schaubild wird deutlich, wie trotz der 
stark erhöhten Zinssätze das Erzeugungsvolumen sich über dem 
des Vorjahres hält, was für die gesamte Konjunktur ein wesent- 
licher Rückhalt war. (Durch die Aussperrung der Eisenindustrie 
im November v. J. hat naturgemäß der Vergleich der Monats- 
durchschnitte und der letzten Monate nur bedingten Wert.)