pouvons donc, sans difficulté comme sans 
risques, constituer dans nos ports de vastes 
réserves de pétrole. J'ajoute que la défense 
nationale n’aurait qu’à y gagner. 
— Comment cela ? . 
— Vous savez que, pendant toute la guerre, 
et jusqu'à ces derniers temps, notre armée, 
notre marine et notre avialion, pour les appro- 
visionnements de leurs moteurs, ont été tribu- 
taires des trusts anglais ct américains. Suppo- 
sez que nous ayons un conflit avec nos anciens 
alliés de Londres ou de New-York, ou plus sim- 
plement avec un de nos aimables et charmants 
voisins, — l’irascible Mussolini, par exemple, 
— et que les gouvernements britannique et 
américain nous désapprouvent (ce qui peut arri- 
ver). Il leur suffirait d’arrêter leurs fournitures 
de pétrole pour immobiliser dans nos ports et 
sur nos frontières nos croiseurs, nos sous- 
marins, nos camions, nos avions, ete… 
— Mais alors, notre sécurité nationale est 
précaire et l'indépendance de notre politique 
n’est qu’une apparence ! 
- Heureusement, le gouvernement a com- 
pris le danger. Une loi récente oblige toutes 
les sociétés pétrolières admises sur notre mar- 
ché à constituer dans nos ports une réserve pro- 
portionnelle à leurs importations. Grâce à cette 
précaution, nous disposons d’un stock de pétrole 
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