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Zum Schlusse einige Worte über den Stand der internationalen
Finanz- und Kreditpolitik. Hier liegen wohl noch schwierigere
Probleme vor als im Bereiche der Handelspolitik, was aber nicht
hindert, auszusprechen, daß auch die weltwirtschaftlichen Geld- und
Kreditfragen in mehrfacher Hinsicht irrationell behandelt werden.
Die weitaus wichtigsten dieser Fragen sind bekanntlich die Reparationsschuld
 Deutschlands und die Abstattung der interalliierten
Schulden, in der Hauptsache an England, vor allem an die
Vereinigten Staaten. Mit diesen gewaltigen internationalen Zahlungsakten
 hängt der Stand der Zahlungsbilanzen der beteiligten
Länder und zum guten Teile auch ihrer Handelsbilanzen zusammen.
 Man wird auf die Dauer dem Gebote der rationellen, d. h.
möglichst einfachen, klaren und billigen Regelung dieser Schuldbeziehungen
 nicht aus dem Wege gehen können, man wird endlich
loch zu einer ziffermäßigen und erträglichen Festsetzung der gesamten
 deutschen Reparationsschuld und zu einem vernunftgemäßen
Clearing dieser Schuld mit der interalliierten Schuld gelangen
müssen; sonst ist keine rationelle, gesunde Handelspolitik der
deteiligten Staaten möglich. Dazu sollte eine internationale Abnachung
 der führenden Notenbanken treten, die schon wiederholt
angeregt und besprochen, aber bisher — sehr zum Schaden der
reellen Teilnehmer am internationalen Zahlungsveıkehr — noch
nicht verwirklicht wurde; unlautere Machenschaften verschiedener
Art hintanzuhalten, Erleichterungen der legitimen internationalen
Geldbewegungen zu schaffen sind wichtige Ziele einer rationellen
internationalen Bankpolitik. Daß daneben internationale Abmachungen
zroßer privater Bankinstitute, wie sie z. B. Mitte Oktober 1926
dehandelt wurden, insbesondere für eine bessere Ordnung internationaler
 Finanzierungen (Kredite an Unternehmungen in einem
[fremden Lande) von großem Werte sein können, bedarf keines
Beweises. Doch sind die Fragen der internationalen Finanzpolitik
schon viel zu sehr mit solchen der »hohen Politik« verknüpft, als
daß man hier rasch und leicht durchzuführende Reformen erwarten
könnte. Dafür ist es, wenigstens in weit bescheidenerem Rahmen,
sehr möglich, z. B. die Verbreitung des internationalen Scheckverkehres
 anzustreben und zu erreichen, ebenso viele andere
Arbeiten, die gleichfalls nicht in die Politik hineinspielen; alle diese
Bemühungen um die Verbesserung des internationalen Verkehres
ergeben dann doch zusammengenommen einen bedeutenden Fort-