Schwierigkeit zu fürchten war, die Kontrolle zu er- 
halten. So kam es, daß Morgan, bevor das Publikum 
richtig merkte, was vor sich ging, eine Macht im Eisen- 
bahnwesen geworden war, die nach Kilometerlängen 
und Kapital der beherrschten Bahnen einem Finanz- 
mann der alten Schule einfach schreckenerregend 
vorkommen mußte. 
Die von J. P. Morgan im Jahre 1902 kontrollierten 
Eisenbahngesellschaften: 
Kilo- Kapital 
meter in Dollar 
— 400 000 000 
Northern Securities Co.“. . . 
System der Great Northern 
Railway . ...... 
System der Northern Pacific 
Railway . . . 20... 
Chicago, Burlington & Quincy 
Railway . ...... 
Southern Railway mit ab- 
hängigen Linien. . .. 
Central of Georgia. . . .. 
Louisville & Nashville . . . 
Reading mit Jersey Central und 
Coal & Iron Co... . . . 
8 988 96 683 454 
9115 177925789 
13645 362357300 
14368 355484309 
3655 53 646 000 
9936 165784 660 
3429 297067290 
4110 362770 756 
1514 70 189 548 
2251 94 012 100 
Erie , . ... 
Hocking Valley. . 
Lehigh Valley . . „on 
Atchison, Topeka & Santa Fe 
(mit Harriman) . . .. 
St. Louis & San Francisco (mit 
anderen). . .. 
12744 1445235240 
‚. 0. 5644 121593125 
Sıuımma:- 89299 23002949 571 
* Die Northern Securities Company, die die Anteile der 
Great Northern. Northern Pacific und Chicago, Burlington & 
1672