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POSTES
b) Les tronçons de voie ferrée au nombre de plus de deux
sont considérés comme seulemenl deux tronçons ;
c) Les localités situées à 10 km. de distance du littoral ou de
{fa station de chemin de fer, sont considérées comme se trouvant
sur le littoral ou sur la voie ferrée.
d) Les lignes ci-dessous sont considérées chacune un tronçon
séparé :
£a ligne Constantinopie-Andrinople (englobant aussi la section
Alpoullou-—Kirk-Kilissé).
La ligne Haïdar-Pacha—Konia (englobant aussi les sections Ada-
Bazar —Arifié, Eski-Chéhir—Angora, Alayoud—Kutahia).
La ligne Angora—Césarée—Sivas.
La ligne Konia —Meïdan-Eybaz (englobant aussiles sections Mer-
sine, Yénidjé et Pias).
La ligne Meïdan—Evybaz et Nassibin (englobant aussi Derbeniyé-
Mardin).
La ligne Smyrne—Kara-Hissar (englobant aussi la section Ma-
gnésie-Panderma). .
La ligne Smyrne—Eyerdir (englobant aussi les sections To: bali,
Rayendir, Eudémieh, Tiré, Réchadté-Sokia, Sultan-Hissar, Denizli.
Sutlatche-Tchivri!).
La ligne Samsoun —Sivas.
La ligne Erzéroum —Kizil-Tchaktchak.
La ligne Brousse—Moudania (Constantinople-Moudania-Brousse
est considérée comme un tronçon).
Chaque troncon des chemins de fer qui seront construits dans
te pays est déterminé par l’Administration des Postes selon le
réseau postal.
Secundo : Les colis postaux entre les lieux d'origine et de des-
tination desquels il ne se trouve pas de chemin de fer et de bateaux
et qui sont transportés par lerre, avec des moyens tels qu'auto-
mobiles, voitures ou chevaux, acquittent des taxes selon tes dis-
tricts indiqués sur la carte ci-annexée, Il est pereu 17 1/9 piastres
par chaque kilogramme ou fraction de kilogramme, pour les colis
échangés dans un mème district; 25 piastres par chaque kilogram-
me où fraction de kilogramme pour ceux qui sont échangés en-
tre des districts contiegus ; et 30 piastres par chaque kilogramme
ou fraction de kilogramme, pour les colis échangés entre des
Grreaux de poste séparés par un ou plusieurs districts.
Yertio : Les colis postaux échangés entre des bureaux de poste
situés sur le littoral ou sur le parcours d’une ligne de chemin de
fer, d’une part, et des localités de l’intérieur où il n'existe pas de
voie ferrée et de chemin de fer, d'autre part, acquittent les taxes
