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Die Welttelegraphie. 
Im Jahre 1840 kam der Mitte der 30 er Jahre von dem deutschen Physiker 
Wilhelm Weber vorgeschlagene und auch von ihm und Gauß iu Göttingen bereits zu 
wissenschaftlichen Zwecken benutzte elektromagnetische Telegraph zum erstenmal an der 
Blackwall-Eisenbahn in England zur praktischen Anwendung; im Jahre 1843 ließ die 
Direktion der rheinischen Eisenbahn bei Aachen die erste kurze Leitung auf deutschem 
Boden ausführen, 1844 wurde Washington mit Baltimore verbunden, 1845 fand das 
neue Verkehrsmittel für Gedanken Eingang in Frankreich, 1847 in Holland, 1849 in 
Belgien, 1851 in Rußland, 1852 in die Schweiz, 1855 in Norwegen; und jetzt, nach 
60 Jahren? Heutzutage besteht eine fast unübersehbare Reihe von täglich noch zu 
nehmenden Linien, deren Gesamtlänge wohl sechzigmal um die Erde reichen würde; 
Europa allein besitzt, ausschließlich der Eisenbahnlinien und Leitungen, ein Netz von 
rund 650 000 km Linien mit etwa 2 000 000 km Draht, denn die Gestänge (Linien) 
'tragen durchschnittlich drei (manche zehn bis zwölf, ja fünfzehn und mehr) Leitungen. 
Die gesamte Leitungslänge würde also hinreichen, fünfzigmal unseren Weltkörper zu um 
spannen, oder der fünffachen Entfernung zwischen Erde und Mond gleichkommen. 
Für den ganzen Erdball kann die Länge aller Telegraphenlinien auf zwei und eine 
halbe Million km und die sämtlicher Telegraphendrähte auf rund acht Millionen km 
veranschlagt werden, eine Länge, die genügen würde, um zweihundertmal den Äquator 
zu umspannen. Dieses Ergebnis wirkt um so überraschender, wenn man es mit den 
gleichzeitigen Leistungen im Bau der Eisenbahnen zusammenhält, welche der Zeit nach 
vor den elektrischen Telegraphen zehn Jahre voraus haben und doch, an Gesamt 
länge mit annähernd 700 000 km etwa siebenzehnmal den Erdumfang messend, nur 
einem Drittel von der Ausdehnung der Telegraphenlinien gleichkommen. Das schnellste 
Verkehrsmittel für Gedankenbewegung hat das Verkehrsmittel für die Güterbewegung 
weit überholt. Wenn nun auch die größere Leichtigkeit in der Herstellung von Tele 
graphenleitungen in Anschlag kommt, so tritt doch der Umstand hinzu, daß die Bedürf 
nisse der Gedankenbewegung an Massenhaftigkeit jederzeit die Bedürfnisse der Güter 
bewegung überragen. Jenes Verhältnis in der Entwickelung und Ausdehnung der beiden 
modernen Verkehrsanstalten scheint demnach im ganzen ein erfreuliches Anzeichen für 
den zunehmenden geistigen Fortschritt unseres Geschlechts zu liefern, und die Statistik 
des Telegraphenverkehrs, aus welcher wir nun einige Angaben vorführen wollen, dürfte 
vornehmlich einen maßgebenden Schluß auf die zunehmende Bildung und Gesittung der 
Menschheit im großen und ganzen gestatten. Im Anfange an den Verlauf der Eisen 
bahnlinien gebunden, hat sich der elektrische Telegraph sehr bald frei gemacht, und ganz 
selbständig läuft er über die höchsten Gebirge, iuirch Wüsten und Wälder, wo häufig die 
die Anlage bewirkenden Ingenieure und Arbeiter die ersten Menschen waren, welche jene 
Gegenden betraten. 
Entwickelung des Telegraphenverkehrs in Europa. 
Jahre 
Länge in KUomeleru 
Linien | Leitungen 
Anz 
Telegraphen 
anstalten 
ahl der 
Telegramme 
Jahre 
Länge in Kilometern 
Linien Leitungen 
Anzahl der 
Telegraphen- ! , 
anstauen Telegramme 
1860 
126 
140 
293 
832 
3 
502 
8 
917 
938 
1885 
478 
000 
1 
382 
o 
O 
44 
700 
116 
820 
000 
1865 
178 
114 
534 
144 
7 
785 
20 
850 
511 
1886 
496 
000 
1 
446 
000 
47 
300 
137 
021 
000 
1869 
271 
297 
728 
592 
13 
387 
38 
567 
298 
1887 
526 
000 
1 
550 000 
50 
600 
170 
012 
000 
1872 
318 
266 
873 
920 
20 
676 
61 
648 
134 
1888 
534 
OM 
1 
575 
000 
51 
700 
175 
461 
MO 
1875 
336 
925 
942 
039 
26 
019 
78 
976 
140 
1889 
554 
000 
1 
601 
000 
53 
700 
192 
020 
000 
1876 
351 
394 
1004 
291 
27 
264 
81 
757 
981 
1890 
565 
000 
1 
635 
000 
55 
600 
199 
448 
MO 
1877 
377 
800 
1 044 
800 
29 
034 
86 
204 
359 
1891 
583 
000 
I 
746 
000 
58 
200 
209 
052 
000 
1878 
385 
000 
1 071 
000 
31 
000 
76 
000 
000 
1892 
593 
OM 
1 
775 
000 
59 
900 
213 
415 
000 
1879 
403 
800 
1146 
000 
32 
700 
83 
500 
000 
1893 
619 
000 
1 
873 
000 
62 
000 
222 
548 
000 
1880 
415 
000 
1 165 
000 
34 
000 
90 
000 000 
1894 
621 
000 
1 
888 
000 
64 
700 
223 
685 
000 
1881 
433 
000 
1 216 
000 
36 
MO 
101 
858 
000 
1895 
635 
000 
1 
954 
000 
66 
900 
229 
955 
000 
1882 
448 
000, 
1 260 
000 
38 
000 
108 
709 
000 
1896 
652 
000 
1 
995 
000 
69 
300 
245 
564 
000 
1883 
463 
000 
1305 
000 
41 
500 
116 
892 
000 
1897 
668 
000 
2 
193 
000 
72 
200 
249 
945 
000 
1884 
472 
000 [ 
1359 
000 
43 
100 
116 
095 
000 
1898 
687 
000 
2 
694 
000 
74 
900 
289 
020 
000