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die Linie der Pacific-Mail-Steamship-Company besorgten.
Im Dezember 1867 machte eine Gruppe einen sehr starken
Versuch, sie zu verdrängen; sie schlugen sie aber erfolgreich
zurück. Das gab vor Gericht eine schöne Verwirrung.
Da die Besitzer der Linie fanden, daß der Kongreß, wie
immer, geneigt war, Geschäfte zu machen, eröffneten sie neue
Unterhandlungen und mit so glänzendem Erfolg, daß im
Jahre 1872 ein anderes Gesetz durchging, das weitere Postsubsidien
von 500 000 Dollar jährlich für zehn Jahre bewilligte.
Die Beute an Subsidien war jetzt so viel größer als
früher, daß der Kampf um ihren Besitz oder vielmehr um
ihre Benutzung schnell einen noch heftigeren Streit unter
den Interessenten herbeiführte. Le Grand Lockwood, einer
der Aktionäre, erhob, indem er dabei noch ein anderes Ziel
ins Auge faßte, öffentlich die Anklage, daß zur Durchbringung
des Gesetzes Bestechung angewandt worden sei,
Lockwood wurde sicherlich nicht durch moralische Motive
geleitet, er hatte aus dem Credit-Mobilier-Schwindel großen
Vorteil gezogen. Das Repräsentantenhaus setzte eine Miene
schmerzlichen und beleidigten Erstaunens auf, war starr
vor Empörung und beauftragte am 20. Februar 1873 die
Budgetkommission, eine Untersuchung anzustellen.
Der Kongreß erwartete natürlich nicht, daß die Untersuchung
wirklich irgendwelche vernichtende Tatsachen enthüllen
würde; man nahm zuversichtlich an, daß die Nachforschung
leicht in harmlose Kanäle abgelenkt werden
könne. Aber die abgegebenen Zeugenaussagen zertrümmerten.
diese fröhlichen Erwartungen.
Kine Million Dollar für Bestechungen
Die Kommission war von den Zeugenaussagen nicht sehr
erbaut; sie sah sich gezwungen, zu berichten, daß „eine
Summe von beinahe einer Million Dollar in einem gewissen
Zusammenhange mit der Durchbringung der Vorlage ausgegeben
zu sein scheint!)“, und „daß die Resultate des Be-1)
House Report Nr. 269, Forty-third Congress, Second Session, 1874— 1875,
2, 17. Henry Clews, jener begeisterte Bankier und Moralist, war während dieser
Periode einer der Direktoren.
