I Porti. 
Abbiamo visto che tra le spese di esercizio della 
navigazione ci sono quelle relative alle fermate nei porti 
e alle tasse svariate che vi si pagano. Siccome queste 
spese differiscono da un luogo all’altro, secondo il modo 
con cui i porti sono ordinati e secondo i processi che si 
seguono nel fare le operazioni di carico e scarico; sic 
come i porti sono i punti di partenza e di arrivo del 
traffico marittimo e di questo costituiscono uno degli ele 
menti essenziali, così è necessario che ora ne parliamo 
di proposito, esaminando come essi si distinguano in base 
a criteri tecnici ed economici, come funzionino in rela 
zione ai trasporti per mare e come sieno amministrati. 
Il porto è uno spazio d’acqua al riparo dai venti e 
dai movimenti del mare, in cui le navi possono con si 
curezza penetrare e procedere alle loro operazioni di 
carico e scarico, subire all’occorrenza le necessarie ripa 
razioni, o semplicemente trovare un rifugio (1). Questa 
definizione si applica ai porti di qualunque specie; ma 
poiché noi intendiamo occuparci soltanto dei porti mer 
cantili, lasciando da parte quelli militari, possiamo anche 
dire che il porto è un luogo, in cui le navi prendono o 
(1) Guyot et Raffalovich, Dictionnaire du Commerce, de l’Indu 
strie et de la Banque. Paris, 1901, voi. II, pag. 1096.