CAPÌTOLO XI 
Accordi e Sindacati. 
Come abbiamo avuto più volte l’occasione di ripe 
tere, nelle imprese di navigazione, a differenza di ciò 
che succede nella maggior parte delle imprese di altri 
mezzi di trasporto, la concorrenza impera sovrana. Ma 
la concorrenza in questi ultimi anni si è andata trasfor 
mando in tutte le industrie, ha dato luogo a nuove ma 
nifestazioni speciali, ha subito delle limitazioni di vario 
genere, in seguito ai progressi della tecnica, alla concen 
trazione dei capitali e all’ingrandirsi di tutte le imprese. 
E naturale, per ciò, che queste stesse cause abbiano pro 
dotto gli stessi effetti anche nella marina mercantile. 
Anche in essa, infatti, sono sorte di recente delle istitu 
zioni, che mirano appunto a frenare la concorrenza e ad 
evitare gl’inconvenienti a cui essa dà origine. E di queste 
istituzioni, delle ragioni che le giustificano, del loro modo 
di funzionare e degli effetti che producono, parleremo 
ora brevemente, quasi a complemento di quanto abbiamo 
già detto nel capitolo precedente rispetto ai sistemi di 
esercizio. 
Finché in ogni ramo di produzione prevalgono le 
imprese piccole o medie, la concorrenza più illimitata vi 
predomina e porta ovunque benefici effetti. Essa invero 
fa in modo che i prezzi si avvicinino il più possibile al