2. Die Anlagekosten der Eisenbahnen. 
Zeit 
Länge 
Anlagekapital 
Länder und Bahngruppen 
auf die die Angabe des 
Anlagekapitals sich bezieht 
im ganzen 
(runde Millionen) 
für 1 km 
km 
M 
M 
I. Europa. 
Deutschland 
Gesamtnetz 
Betriebsjahr 
1911 
59 992 
17 833 000000 
297 253 
Österreich-Ungarn 
österreichisches Gesamtnetz . 
Kalenderjahr 
1910 
22 642 
7 030000 000 
310 602 
ungarisches Gesamtnetz. . . 
1910 
20 646 
3 650 000 000 
176 772 
Frankreich 
Hauptbahnen 
Kalenderjahr 
1909 
40 216 
14 896 000 000 
370 390 
Belgien 
Staatsbahnen 
Kalenderjahr 
1910 
4 330 
2 090 000 000 
484 208 
Niederlande 
Gesamtnetz 
Kalenderjahr 
1897 
2 661 
574 000 000 
215 614 
England 
Gesamtnetz 
Kalenderjahr 
1908 
37 337 
26 211000 000 
702 005 
Dänemark 
Staatsbahnen 
Betriebsjahr 
1910/11 
1960 
295 000 000 
150 515 
Norwegen 
Gesamtnetz 
Betriebsjahr 
1910/11 
3 085 
342 000 000 
110 851 
Schweden 
Staatsbahnen 
Kalenderjahr 
1910 
4 418 
581 000 000 
131 517 
Rußland (ohne Finnland) 
Gesamtnetz 
Kalenderjahr 
1908 
66 670 
14 171 000 000 
212 561 
Finnland (Staatsbahn) ... 
1910 
3 356 
322 000 000 
96 000 
Rumänien 
Gesamtnetz 
Betriebsjahr 
1910/11 
3 474 
774 000 000 
222 730 
Serbien 
Staatsbahnen 
Kalenderjahr 
1910 
574 
105 000 000 
183 119 
Bulgarien 
Staatsbahnen 
Kalenderjahr 
1909 
1692 
200 000 000 
118 457 
Italien 
Staatsbahnen 
Betriebsjahr 
1906/07 
14 000 
4 525 000 000 
323 219 
Schweiz 
Gesamtnetz 
Kalenderjahr 
1909 
4 668 
1 414 000 000 
307 168 
Spanien 
Kalenderjahr 
1907 
14 485 
2 911 000 000 
211 325 
Zusammen und im Durchschnitt 
306 206 
97 924 000 000 
320 000 
II. Übrige Erdteile. 
Vereinigte Staaten von Amerika . . 
30. Juni 1910 
396 014 
80 678 000 000 
203 724 
Kanada 
30. „ 1910 
39 792 
5 923 000 000 
136 679 
Kuba 
1905 
2 468 
273 000 000 
111 000 
Uruguay 
1898/99 
1 605 
221000 000 
137 816 
Chile (Staatsbahnen) 
1910 
2 672 
365 000 000 
136 666 
Argentinien 
1909 
24 781 
3 595 000 000 
147 972 
Brasilien: Central de Brasil. . . . 
1908 
1764 
392 000 000 
114 080 
Britisch-Ostindien 
31. Dez. 1911 
52 838 
6 121 000 000 
115 843 
Japan (Privatbahnen) 
31. März 1909 
767 
65 000 000 
84 753 
Siam (Vollspurbahnen) 
1911/12 
797 
80 000 000 
100 353 
zu übertragen 
523 498 
97 713 000 000