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I.  Geschichte  und  Entwicklung  des  Karteiiwesens.

Aus  der  Vereinigung,  die  dort  früher  bestand,  haben  sich
2  Gruppen  gebildet,  auf  der  einen  Seite  die  Laurahütte  mit
der  ihr  als  Werksfirma  liierten  Schlesischen  Montangesellschaft ­
  und  die  Oberschlesische  Stahlwerksgesellschaft  auf
der  anderen  Seite,  welche  für  die  Gesamtheit  der  übrigen
schlesischen  Werke  verkauft.  Bei  dem  Zusammenschluß  der
schlesischen  Werke  kann  von  einem  Kartell  nur  insoweit  die
Rede  sein,  als  es  sich  um  den  Verkauf  in  den  natürlichen  örtlichen ­
  Absatzgebiete  dieser  Werke  handelt.  Im  Großen  und
Ganzen  genommen  war  gerade  Stabeisen  das  Fabrikat,  das
infolge  seiner  Nichtsyndizierung  den  größten  Preisschwankungen ­
  unterworfen  war.  Eine  Befestigung  des  Marktes  trat
erst  ein,  als  im  August  1909  auch  die  übrigen  deutschen  Stabeisenwerke ­
  einen  engeren  Zusammenschluß 1 )  der  freien  Konkurrenz ­
  vorzogen.
Weitere  Kartelle  in  der  Flußstahl-,  Fluß  und  Schweißeisenindustrie, ­
  von  geringerer  Bedeutung  als  der  Stahlwerksverband, ­
  sind;
Oberschlesischer  Stahlwerksverband,  G.  m.  b.  H.,  Berlin,
Alteisen  -  Vereinigung  Oberschlesischer  Hüttenwerke,
Berlin,
Eisenhandels-Gesellschaft  m.  b.  H.,  Berlin,
Stahlformgußverband,  Düsseldorf,
Stahlformgußverband  der  Oberschlesischen  Werke,  Gleiwitz,

Vereinigte  Deutsche  Radsatzwerke,  Düsseldorf,
Vereinigte  Deutsche  Radeisenwalzwerke,  Düsseldorf,
Drehstahl-Gemeinschaft,  Eschweiler,
Gleitstuhl-Gemeinschaft,  Plettenberg  i.  W.,
Vereinigung  der  rheinisch-westfälischen  Bandeisenwalzwerke, ­
  Schlebusch-Manfort.
Für  Blech  und  Blechwaren:
Schiffbaustahl-Vereinigung,  Essen-Ruhr,
Schwarzblech-Vereinigung,  G.  m.  b.  H.,  Cöln,
Weißblech-Kontor,  bei  J.  H.  Stein,  Cöln,
Verband  der  Fabrikanten  gebeizter  Eisenbleche,  Hagen
in  Westfalen.
Oberschlesischer  Qrobblechverband,  Berlin,
')  Einen  solchen  verzeichnet  der  Frankfurter  Wirtschaftsbericht
für  1909,  p.  287.