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Fünftes Buch. Die Lehren der neuesten Zeit.

gewendet. In London besteht das gleiche Prinzip seit dem 17. Jahr-
hundert, war aber ebenfalls außer Gebrauch gekommen 1). Heute er-
freut sich der Gedanke im Gegenteil in England und Deutschland
großer Beliebtheit. Es sind zahlreiche Vorschläge gemacht worden,
um besonders den Mehrwert des unbebauten städtischen Geländes
zu besteuern, und einige davon sind verwirklicht worden. In dem
vielbesprochenen englischen Budget von 1909, das zu dem großen
Verfassungskonflikt zwischen dem Oberhaus und der liberalen Re-
gierung Anlaß gab, war eine diesbezügliche Bestimmung einer der
Punkte, die am meisten Widerspruch hervorriefeu! Was die Volks-
wirtschaftler anlangt, so sind sie über die Nützlichkeit dieser Steuern
sehr geteilter Meinung. In Deutschland hat die Anwendung einer
AVertzuwachssteuer in einigen Städten erst kürzlich in Zeit-
schriften und Büchern heftige Debatten hervorgerufen, die aber die
kaiserliche Regierung nicht gehindert haben, das Prinzip dieser
Steuern 1911 durch ein Reichsgesetz festzulegen.

In Frankreich haben diese Ideen weniger Widerhall erweckt.
Auf der einen Seite ist hier der Grundbesitz viel gleichmäßiger ge-
stückelt als in England; die Rente verteilt sich daher unter eine
viel größere Anzahl von Personen und ruft deshalb weniger Gegner-
schaft hervor. Auf der anderen Seite hat sich das Problem dank
des so langsamen Wachstums der französischen Bevölkerung sogar
in den Städten, mit Ausnahme von Paris, nicht mit der gleichen
Schärfe gestellt, wie in Deutschland, wo die Ärbeiterbevölkerung
einen immer größeren Teil ihres Lohnes von der Miete aufgezehrt
sieht. Jedoch in Frankreich wie in anderen Ländern steht dieser
Punkt auf der Tagesordnung und muß früher oder später seine
Lösung finden.

§ 3. Systeme der Nationalisierung des Bodens.

Die Systeme, von denen wir jetzt zu sprechen haben, begnügen
sich nicht damit, einen Teil des Einkommens aus Bodenrente zu

darf“. Doch sind die Anwendungen dieses Prinzips ziemlich selten gewesen. Berth^-
lemy (Traite elementaire de Droit administratif, 1908, S. 624) zählt nur
etwa 20 Fälle im ganzen Verlauf des 19. Jahrhunderts auf.

*) Sbligmann (Essays on Taxation, 5. Ausg. S. 841) führt ein englisches
Gesetz von 1662 über die Verbreiterung gewisser Straßen in Westminster an, in dem
dieser Grundsatz klar ausgedrückt ist. Als aber 1890 ein Gesetzentwurf eingebracht
wurde, um diesen Grundsatz bei gewissen Arbeiten in London zur Anwendung zu
bringen, wurde er heftig bekämpft. Erst 1895 wurde er von neuem anerkannt und
in dem Gesetz vom gleichen Jahre über den Bau der großen Towerbrücke in London
angewendet. — In Amerika wird der Grundsatz häufig unter dem Namen „special
assessments“ oder „betterment“ angewendet.