27 infolge dieser beiden gewaltigen Bahnbauten eingetretenen Nachlassen der Spannkraft kennzeichnet die Geschichte der russischen Eisenbahnen ­ ein Auf und Ab in der Entwicklung. Zeittafel. (Die wichtigsten Daten der russischen Eisenbahngeschichte.) (Abkürzungen: B = Bahn. Ebg = Eisenbahngesellschaft, Stb = Staatsbahn, Prb = Privatbahn, Ef = Eröffnung, Vstl = Verstaatlichung). 1837 Ef der B St. Petersburg—Zarskoje Selo (Prb). 1842 Baugenehmigung der B St. Petersburg—Moskau (Nikolaibahn), Übernahme der B’bauten durch den Staat. 1845 Ef der B Warschau—Rogawa (der Warschau-Wiener B) und der B Skemewizi—Lo witsch (Stb). 1848 Die Warschau-Wiener B erreicht in Graniza die Österreich. Grenze und hiermit den ersten Grenzanschluß (Stb). 1851 Vollendung der Nikolaib. (Stb). 1853 Ef der B St. Petersburg—Gatschina (der Warschauer B, Stb). 1857 Gründung d. Groß. Ruß. Ebg u. der Warschau-Wiener Ebg, Sieg des Privatbahngedankens. Ef der Peterhofer B (Prb). 1859 Die Warschau - Wiener B (Prb) erreicht in Sosnowizi die preuß. (oberschles.) Grenze. 1860 Ef der B St. Petersburg—Dünaburg (Große Russ. Ebg.). 1861 Ef der B Dünaburg—Riga (Prb). 1862 Ef der B Dünaburg—Warschau u. d. B Wilna—Wirballen (ostpreuß. Grenze, Große Russ. Ebg). Ef der B Moskau—Nischni Nowgorod (Große Russ. Ebg). Ef der ersten B. des Ostens, Zarizyn—Kalatsch (Prb). Ef der ersten finn. B, Helsingfors—Tavastehus (Stb). 1863 Die Warschau-Bromberger B (Prb) erreicht in Alexandrowo die preuß. Grenze. 1864 Ef der B Moskau—Rjäsan (Prb). 1865 Ef der ersten B des Südens, Odessa—Birsula (Prb). 1866 Ef der B Dünaburg—Witebsk (Prb). Ef der B Rjäsan—Koslow (Prb). 1867 Ef der B Warschau—Terespol ( — Brest, Prb). Ef der B Moskau—Tula (Stb). 1868 Die große Russ. Ebg erhält die Nikolaibahn in Pacht. Ef der B Witebsk—Smolensk—Orel (Prb). Ef der B Tula—Orel—Kursk (Stb). Ef der B Birsula—Jelissawetgrad (Prb). 1869 Ef der B. Koslow—Tambow (Prb). 1870 Ef der B St. Petersburg —Helsingfors (Stb). Ef der B Gatschina—Reval—Baltischport (Prb). Ef der B Bologoje—Rybinsk (Prb).