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        <title>Die modernen Lösch- und Ladeeinrichtungen und ihre Bedeutung für die Seeschiffahrtsbetriebe</title>
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            <forname>Augustin</forname>
            <surname>Haase</surname>
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            <idno>1018322442</idno>
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Tabelle 9 b. 
Linkselbische Kaischuppen. 
Jahr der 
Inbetrieb 
nahme 
No. der 
Schuppen 
Breite 
m 
Länge 
m 
Überdachter 
Lagerraum 
qm 
Pragerufer 
1908 
-— 
39,8 
192 
7 680 
Hallesches Ufer .... 
1907 
49 
35 
175 
6 125 
Asiakai 
1890 
34—37 
33.8 
774 
25 042 
Segelschiffkai 
1899 
48 
34 
216 
7 35 1 
Amerikakai 
1888—98 
38—42 
24,3—26 
1245 
31 172 
O’swaldkai 
1898—07 
43—47 
20—42 
1310 
47 150 
Lübeckerufer 
1906 
— 
28,2 
55 
1 538 
Bremerufer 
— 
50—51 
48,5 
542 
26 260 
Australiakai 
— 
52 
48,5 
271 
13 130 
Grevenhofufer 
1907 
70 
42 
350 
14 700 
Auguste Viktoria-Kai . . . 
1903 
71—73 
42 
965 
40 513 
Kronprinzkai 
1903 
74—75 
5° 
801 
40 O4O 
Mönckebergkai 
1903 
76—77 
50 
673 
33 670 
Linkselbisch insgesamt 
7569 
294 371 
Tab. 9a) rechtselbisch 
6225 
170 076 
Kaischuppen insgesamt 
13794 
464 447 
Die Speicher verteilen sich wie folgt: 
Tabelle 10. 
Speicher 1 ). 
a) Kaispeicher 
Bebaute 
Grundfläche 
qm 
Lagerfläche 
qm 
Kaispeicher A 
4 &amp;gt;74 
24 780 
Kaispeicher B 
1 588 
16 310 
Zusammen 
5 762 
40 990 
b) Speicher der Freihafen-Lagerhausgesellschaft 
Auf dem rechten Elbufer 
50 237 
348 980 
„ „ linken „ 
51 868 
114 148 
Zusammen 
102 IO5 
463 128 
Insgesamt überdachter Lagerraum. 
504 118 qm 
*) Die Zahlen sind in der Hafenstatistik nach Angaben der Freihafen-Lagerhaus 
gesellschaft vom 2. 11. 1909 festgestellt.</div>
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