Vas  Altertum.

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Wolle,  Rauchwerk,  Zellen  usw.  Am  Marmarameer  trieb  die  milesische  Kolonie  Lyeikus
  ausgedehnten  Handel.
An  der  Südküste  von  Thrazien  und  Mazedonien  hatten  die  Milester
Kandia,  die  Athener  Amphipolis,  die  Korinther  potidäa  angelegt.  Wichtiger
als  diese  drei  Plätze  waren  dort  Glynthus  und  die  der  Küste  vorgelagerte  Insel
Thasos,  letztere  wegen  ihrer  Goldbergwerke.
In  Afrika  war  von  den  Bewohnern  der  Lykladeninsel  Thera  die  Kolonie
Eyrene  gegründet  worden,  von  der  aus  sich  später  noch  vier  andere  hauptorte  ansiedelten, ­
  so  daß  man  sie  insgesamt  Pentapolis,  d.  i.  Zünfstadt,  nannte.  Diese  fünf
Städte  trieben  bedeutenden  See-  und  Landhandel,  einerseits  nach  Cberägypten,  Nubien
und  dem  östlichen  Teile  Innerafrikas,  andererseits  besonders  nach  Griechenland  und
Kleinasien.  In  Ägypten  erbauten  die  Griechen  Naukratis.
von  den  an  der  griechischen  Westküste  gelegenen  Inseln  wurde  Korcyra
(Korfu)  durch  Dorier  von  Korinth  aus  besiedelt,  das  auch  am  Adriatischen  Meere
einige  Kolonien  anlegte,  namentlich  Tpidamnus  oder  Dyrrhachium.
Nicht  minder  wichtig,  zum  Teil  noch  bedeutender  als  die  kleinasiatischen,  waren
die  Kolonien  der  Griechen  in  Unteritalien  und  Sizilien.  Sie  wurden  dort
so  zahlreich  und  mächtig,  daß  Unteritalien  im  Altertum  den  Namen  Großgriechenland
führte  und  daß  griechische  Sprache  und  Sitte  sich  dort  bis  in  das  14.  Jahrhundert
n.  Thr.  erhalten  haben.  Die  nördlichste  griechische  pflanzjtadt  war  das  nahe  Neapel
gelegene  Kumä.  Andere  waren  Tarent,  zeitweilig  der  erste  Handelsplatz  Großgriechenlands, ­
  Sybaris,  Turii,  Kroton,  Rhegium  (Reggio)  usw.  Auf  Sizilien ­
  ragte  besonders  die  Hauptstadt  der  Insel,  das  735  v.  Thr.  angelegte  Syrakus,
hervor.  An  der  günstigsten  Stelle  der  Dstküste  gelegen,  mit  zwei  Häfen,  die  durch  die
kleine  Insel  Grtygia  getrennt  wurden,  erlangte  es  rasch  einen  bedeutenden  Handelsverkehr ­
  und  zeichnete  sich  durch  seinen  Reichtum,  seine  Macht  und  seine  Kunststätten
vor  allen  anderen  griechischen  Städten  des  Westens  aus.  Die  bedeutendste  Stadt  nächst
dieser  war  Agrigent  (Girgenti),  das  sich  durch  den  Bau  von  Getreide,  Wein,  Gl
und  deren  Ausfuhr  nach  Afrika  großen  Reichtum  erwarb.  Außerdem  find  Mefsene
(Messina),  Tauromenium  (Taormina),  Naxos,  Selinus,  Legest«  und  himera
noch  zu  nennen.
Die  griechischen  Kolonien  auf  Sardinien  und  Korsika  haben  keine  besondere ­
  Wichtigkeit  erlangt,  dagegen  die  von  phokäa  aus  um  600  v.  Thr.  in  Südfrankreich
  gegründete  Stadt  Massilia  (Marseille).  Die  Einwanderer  wandelten  den  felsigen ­
  und  trockenen  Boden  dieser  Siedelung  in  Dlivengärten  und  Weinberge  um,  deren
EJrag  den  Hauptgegenstand  ihres  Handels  bildete,  und  breiteten  sich  an  der  ganzen
Südküste  von  Frankreich  und  auch  nach  Spanien  aus.  Dort  war  die  berühmteste
griechische  Pflanzstadt  das  von  der  Insel  Zakynthos  (Zante)  aus  angelegte  Sagunt.
Von  den  Städten  Griechenlands  selbst  haben  sich  besonders  zwei  durch
großen  Handel  hervorgetan.  Korinth,  an  der  den  Peloponnes  mit  dem  mittleren
Griechenland  verbindenden  Landenge,  zwischen  zwei  Meeren  gelegen,  blühte  durch
Handel  und  Schiffahrt,  schon  bevor  sich  Athen  zur  ersten  Stadt  erhob.  Die  schweren
Lchiffe  entluden  ihre  Waren  auf  der  einen  Seite  des  Isthmus,  um  sie  zur
Wiederverladung  auf  andere  Schiffe  nach  der  gegenüberliegenden  Seite  schaffen  zu
lassen,  während  die  leichten  Fahrzeuge  auf  einer  künstlichen  Holzbahn  von  einem
Meere  zum  anderen  gelangten.  Auch  die  eigene  Gewerbtätigkeit  in  Weberei,
Färberei,  Erzguß,  Metallarbeiten  und  Kunstgewerben  sicherten  ihm  gewinnreichen
Handel.  In  Athen  entwickelten  sich  unter  dem  Schutze  der  Solonischen  Verfassung ­
  Kunst  und  Gewerbe,  und  seit  den  Perserkriegen  (500—450  v.  Thr.)  vereinigten
sich  hier  alle  Zweige  des  Handels  und  Dewerbefleißes.  Es  wurde  der  Markt  für  ganz
Griechenland,  seine  Schiffe  waren  die  besten  und  größten  des  Landes.  Die  Einfuhr
bestand  in  holz  aller  Art,  Steinen,  Erz,  Elfenbein,  wolle,  Leder,  Geweben,  Getreide,
—  dieses  kam  vom  pontus,  von  Ägypten  und  Sizilien  und  wurde  für  die  übervölkerte ­
  Stadt  größtenteils  vom  Staate  herbeigeschafft  —  in  Zischen,  Wein,  Gl,  Salben,
Gewürzen,  kostbaren  Stoffen  usw.;  die  Ausfuhr  umfaßte  hauptsächlich  heimische  Kunstund
  Gewerbeerzeugnisse  aller  Art.
Tharakteristisch  für  den  griechischen  Handel  war  das  durch  die  geographischen
Verhältnisse  bedingte  überwiegen  des  Seeverkehrs.  Zwar  wurden  zu  Lande
bereits  Straßen  gebaut,  doch  gab  es  nur  wenige,  und  die  Beförderungsmittel  waren
noch  unvollkommen.  Da  außerdem  die  einzelnen  Hauswirtschaften  sich  meist  mit  den
notwendigen  Lebensbedürfnissen  noch  selbst  versorgten,  —  von  Ausnahmen,  wie  bei
dem  volkreichen  Athen,  abgesehen  —  war  dem  Binnenverkehr  auch  sehr  wenig
Anregung  geboten.  Im  Seeverkehr  wurden  meist  Ruderschiffe  (besonders  sogenannte
Zünfzigruderer,  d.  i.  Schiffe,  die  auf  jeder  Seite  von  25  Ruderern  fortbewegt  wurden,