36  Rückblick  auf  die  Geschichte  des  Handels.

oder  zu  Kriegszwecken  Trieren,  d.  i.  Schiffe  mit  drei  Reihen  Rudern  übereinander),  aber
nur  wenig  Segelschiffe  verwendet.  Die  erreichte  Geschwindigkeit  war  gering,  im  Durchschnitt
etwa  5  Seemeilen.  Sn  der  Fahrt  überwog  wie  bei  den  Phöniziern  der  Rüstenverkehr.
Vas  Münz-,  Maß  -  und  Gewichtswesen  war  in  Griechenland  bereits  leidlich
geregelt.  Die  Münzen  bürgerten  sich  als  Wertmaß  seit  dem  7.  Jahrhundert  immer  allgemeiner ­
  ein.  Sie  wurden  fast  durchweg  aus  Silber  geprägt,  und  zwar  anfänglich  nach
zwei  verschiedenen  Münzsystemen,  dem  äginetischen  und  dem  euböischen,'  später  wurde
das  letztere  durch  seine  Einführung  in  Athen  das  allgemein  gebräuchliche  und  wurde
dann  das  attische  Münzsystem  genannt.  Goldmünzen  wurden  nur  ausnahmsweise ­
  im  europäischen  wriechenland  geprägt,  im  asiatischen  kamen  sie  häufiger  vor.
Die  Grundlage  des  Münz-  und  Gewichtssystems  war  das  Talent,  das  in  Minen,
Drachmen,  Gbolen  zerfiel.  Bei  den  zahlreichen  Staaten  und  anderen  Stellen,  die  im
alten  Griechenland  Münzen  prägten,  gab  es  vielerlei  Münzsorten,  und  infolgedessen  war
das  Gewerbe  der  Geldwechsler  (Trapeziten)  sehr  verbreitet.  Diese  betrieben  auch
gleichzeitig  Rreditgeschäfte.  Roch  mehr  hatten  sich  Rreditgeschäfte  und  eine  Art
Bankgeschäft  bei  den  großen  nationalen  Heiligtümern  eingebürgert,  bei  denen  viele
Leute  ihre  Reichtümer  hinterlegten.  Im  allgemeinen  blieb  jedoch  das  Kreditwesen  wenig
entwickelt.  Der  Zinsfuß  für  Darlehen  war  sehr  hoch  (in  Athen  betrug  er  im  Mittel
12—18%).  verbreitet  waren  insbesondere  auch  schon  Varlehnsgeschäfte  auf  Schiffe
und  Schiffsladungen,  also  Bodmereigeschäfte.  (Der  Seezins  betrug  24—36%.)
Mit  der  Geldwirtschaft  und  dem  Anwachsen  von  Gewerbe  und  Großhandel
hatte  sich  in  der  späteren  Zeit  ein  gewisser  Rapitalismus  ausgebildet.  Einzelne
hatten  große  vermögen  zusammengebracht,  während  die  Zahl  der  Besitzlosen  sich  vermehrte, ­
  die  sozialen  Unterschiede  also  größer  wurden.  Dazu  kam  ein  ständiges  Steigen
der  preise  infolge  der  Vermehrung  der  Umlaufsmittel.
Der  Handels  st  and  wurde  in  Rleinhändler,  die  wie  die  Handwerker  geringe
Achtung  genossen,  und  in  angesehene  Großhändler  geschieden.  Beide  Rlassen  hatten
gewisse  obrigkeitliche  Bestimmungen  zu  beobachten.  Überhaupt  zeigt  der  Handel
Griechenlands  bereits  eine  große  Zahl  rechtlicher  und  politischer  Einrichtungen, ­
  die  von  Staats  wegen  zur  Überwachung  oder  zum  Schutze  des
Handels  geschaffen  worden  sind,  wie  Preisfestsetzungen  im  Rleinhandel,  Marktpolizei,
  Schulgesetze,  Gebühren,  Abgaben,  Zölle,  (in  den  griechischen  Häfen  2%  vom
werte  der  Waren  beim  Eingang  und  beim  Ausgang),  Ausfuhrverbote  (z.  B.  zeitweilig
in  Athen  für  Getreide),  Abmachungen  zwischen  verschiedenen  Staaten  zur  Erleichterung
und  Regelung  des  Handelsverkehrs  usw.  3u  einem  geschlossenen  System  sind  die  zahlreichen ­
  Bestimmungen  dieser  Art  indessen  nicht  ausgestaltet  worden.
b)  Der  Hellenismus.
Durch  Alexander  den  Großen  wurde  das  unter  mazedonischem  Zepter  zusammengefaßte, ­
  aber  dem  verfall  schon  nahe  Griechentum  zu  einem  machtvollen  vorstoße
gegen  den  Grient  geführt,  der  eine  neue  Epoche  kolonialer  Expansion  einleitete.  Der
glänzende  junge  Rönig  unterwarf  das  große  Perserreich,  drang  erobernd  über  den
Indus  und  durch  das  Fünfstromland  bis  zum  Indischen  Gzean  vor  und  suchte  zugleich
das  so  Errungene  durch  hellenisierung  des  Grients,  durch  Städtegründungen  sowie
durch  Förderung  de;  griechischen  Handels  dauernd  zu  festigen.  Seine  Erobererzüge
haben  auf  den  Handel  eine  Wirkung  ausgeübt,  die  den  Folgen  der  Rreuzzüge  des  Mittelalters ­
  nicht  unähnlich  ist.  Sie  knüpften  Beziehungen  an  zwischen  dem  Gsten  und  westen,
die  den  kaufmännischen  Interessen  von  großem  Nutzen  waren,  und  ließen  an  den
wichtigsten  verkehrspunkten  neue  Märkte  unter  hellenischem  Einfluß  entstehen,  wie
die  großartige  Gründung  Alexandrias  an  der  Nilmündung,  eines  anderen  Alexandria
am  Fuße  des  hindukusch,  da  wo  ihn  von  alters  her  die  Karawanen  aus  demInnern
Asiens  überschritten,  und  zahlreicher  weiterer  Alexanderstädte  an  anderen  für  den
Handel  günstig  gelegenen  Plätzen.  Unter  den  Nachfolgern  Alexanders,  den  Diadochen,
wurden  diese  Städtegründungen  und  hellenisierungsbestrebungen  fortgesetzt,  und  infolgedessen ­
  verbreiteten  sich  die  griechische  Rultur,  Sprache  und  Sitte,  griechische
Handelsgebräuche,  die  attischen  Münzen  usw.  immer  mehr  im  Gsten.  Damit  verschob
sich  auch  der  Schwerpunkt  des  Weltverkehrs  weiter  nach  dem  Grient.  So  schwang
sich  Rhodus  in  dieser  Zeit  zu  einem  der  wichtigsten  Handelsplätze  der  Alten  Welt
empor,'  aber  nur  für  einige  Zeit,  dann  übernahmen  das  große  Reich  der  Seleukiden
mit  den  Städten  Antiochia  und  Seleukia,  besonders  aber  das  Reich  der  Ptolemäer
in  Ägypten  die  führende  Stellung.  Namentlich  in  dem  letzteren  wurden  die
Griechen  jetzt  die  Träger  des  Rultur-  und  Gewerbelebens,  und  nach  Abschluß  eines
Freundschaftsbündnisses  der  Ptolemäer  mit  Rom,  das  Italien  den  Waren  des