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Rückblick  auf  die  Geschichte  des  Handels.
durch  Hebung  des  Bauernstandes  und  Verbesserung  de;  Bodenbaues  wie  der  Viehzucht
in  steigendem  Maße  nutzbar  gemacht  worden.  Buch  die  Industrie  beginnt  sich  zu  entwickeln ­
  ;  insbesondere  hat  die  Ausbeutung  der  petroleumquellen  am  Fuße  der  Karpathen
durch  fremdes,  besonders  auch  deutsches  Kapital  einen  bemerkenswerten  Aufschwung  genommen. ­
  Me  hier,  so  zeigt  sich  auch  in  Bulgarien,  das  1908  den  Rest  der  türkischen
Oberhoheit  abgeschüttelt  und  sich  zum  Königreich  gemacht  hat  und  ebenso  in  dem  unruhigen ­
  —  seit  1867  von  der  Türkei  völlig  unabhängigen  —  Serbien  eine  aufstrebende
wirtschaftliche  Entwicklung.  Dasselbe  gilt  von  Griechenland,  das  1829  wieder  zu
einem  selbständigen  Staatswesen  geworden  ist.  Ls  hat  freilich  lange  unter  den  Nachwehen ­
  der  türkischen  Herrschaft  und  den  Lasten,  die  ihm  der  Befreiungskampf  aufbürdete,
zu  leiden  gehabt.  Auch  seine  Bevölkerung  zeigt,  wie  mehr  oder  weniger  alle  Stämme
der  Balkanhalbinsel,  noch  keinen  rechten  Sinn  für  europäische  Kultur  und  Ordnung.
Die  über  das  Land  hereingebrochene  Finanzkalamität,  die  1893  den  Staatsbankrott  zur
Folge  hatte  und  durch  den  unglücklichen  griechisch-türkischen  Krieg  von  1897  verstärkt
worden  ist,  lastet  schwer  auf  Handel  und  Verkehr.  Ein  Teil  der  Staatseinnahmen  ist
der  internationalen  Finanzkontrolle  unterstellt.
Außerhalb  Europas  sind  für  die  Handelsgeschichte  der  neuesten  Zeit,  abgesehen
von  der  bereits  besprochenen  amerikanischen  Union,  eine  Reihe  Länder  in  Asien  sowie
in  Mittel-  und  Südamerika  von  größerer  Bedeutung.
Mas  zunächst  das  mit  einem  Teil  seines  Besitzes  noch  in  Europa  liegende
Türkische  Reich  betrifft,  so  befindet  es  sich  seit  einem  Jahrhundert  in  langsamem ­
  verfall  und  hat  seine  Forterhaltung  nur  der  gegenseitigen  Eifersucht  der
europäischen  Großmächte  zu  verdanken.  Zwar  ist  durch  eine  Unmenge  von  Reformen ­
  versucht  worden,  eine  Besserung  der  Verhältnisse  herbeizuführen.  Sie  sind
aber  größtenteils  an  der  Trägheit  und  dem  Fanatismus  des  Volkes  und  an  der
Kraftlosigkeit  der  Regierung  gescheitert.  Zahlreiche  Gewerbe,  wie  z.  B.  die  Teppichfabrikation, ­
  die  Waffenschmiedekunst  usw.,  sind  noch  von  alt  her  in  Blüte.  Dagegen ­
  fehlt  es  noch  sehr  an  modernen  Industrien  und  zeitgemäßen  Einrichtungen ­
  für  Handel  und  Verkehr.  Soweit  solche  entstanden  sind,  sind  sie  europäischer
Initiative  zuzuschreiben.  Unter  den  Eisenbahnen  steht  an  erster  Stelle  die  anatolische
Bahn  und  die  einem  deutschen  Konsortium  übertragene  Bagdadbahn.  Die  Finanzverhältnisse ­
  des  Landes  sind  seit  langem  in  übler  Verfassung  und  unterliegen  der  Kontrolle ­
  durch  die  Gläubigerstaaten.  Der  europäische  Einfluß  hat  freilich  seit  den  letzten
Jahrzehnten  auch  in  der  Türkei  günstige  Folgen  gezeitigt  und  eine  Zunahme  der  Produktion ­
  und  des  Handels  sowie  andere  Zeichen  der  wirtschaftlichen  Besserung  mit  sich  gebracht. ­
  Aber  diese  Hebung  der  Verhältnisse  hat  bisher  den  Auflösungsprozeß  des  Türkischen ­
  Reiches,  der  das  ganze  Jahrhundert  hindurch  zu  bemerken  gewesen  ist,  noch
nicht  aufzuhalten  vermocht.  Nachdem  früher  schon  zahlreiche  Stücke  von  ihm  abgerissen
worden  waren  (3.  B.  Eqpern  und  Agqpten  durch  England,  Tunis  durch  Frankreich)
und  eine  Reihe  von  Vasallenstaaten  sich  selbständig  gemacht  hatten,  hat  1908  Bulgarien ­
  den  Rest  der  türkischen  Oberhoheit  abgeworfen,  und  gleichzeitig  hat  «Österreich
Bosnien  und  die  herzegovina  vollständig  an  sich  gezogen.  Die  wirtschaftliche  und  kommerzielle ­
  Ausbeutung  des  Landes  durch  Anlage  von  Fabriken,  Eisenbahnen  usw.  ist  ein
Gegenstand  eifersüchtigen  Wettstreites  für  die  europäischen  Großmächte.
wie  die  Türkei  so  ist  auch  Persien  in  neuester  Zeit  der  westlichen  Kultur
näher  gerückt  worden.  Ls  sind  Post-  und  Telegraphenverbindungen  zwischen  den  hauptorten ­
  entstanden,'  fremde  Häuser  haben  sich  des  Handels  angenommen,  zu  dessen  wichtigsten ­
  Gegenständen  die  Erzeugnisse  der  Teppichweberei  und  anderer  Textilgewerbe
gehören,'  mit  den  meisten  europäischen  Staaten  sind  Handelsverträge  geschlossen  worden.
Indessen  steht  das  despotisch  regierte  und  schlecht  verwaltete  Land  immer  noch  auf  tiefer
Stufe.
Wichtiger  als  die  Entwicklung  Persiens  ist  die  im  vorigen  Jahrhundert  erfolgte
Erschließung  von  Ehina  und  Japan  im  fernen  Ostasien  gewesen,  weil  diese  in  den  Welthandel ­
  neueintretenden  Gebiete  eine  alte,  in  ihrer  Art  sehr  hochstehende  Kultur  bereits
ihr  eigen  nannten.  Ehina  wurde  dem  europäischem  Handel  in  bemerkenswerterem
Maße  zugänglich  gemacht,  nachdem  England  als  Antwort  auf  das  chinesische  verbot  der
plötzlich  gestiegenen  Gpiumeinfuhr  den  sogenannten  Dpiumkrieg  erfolgreich  geführt  hatte
(1840—1842).  Durch  diesen  Krieg  erzwang  England  die  Abtretung  von  Hongkong  und
die  Eröffnung  der  Häfen  von  Kanton,  Shanghai  und  drei  weiteren  Plätzen.  In  der
Folge  erhielt  England  noch  weitere  Rechte  zugebilligt,  und  auch  andere  europäische
Staaten  erlangten  Zugang  zu  den  chinesischen  Häfen  (1861  Preußen  für  den  deutschen
Zollverein).  Sehr  kräftig  brachte  die  neueste  Zeit  den  europäischen  Einfluß  zur  Geltung,
namentlich  seit  dem  unglücklichen  Kriege  mit  Japan  von  1896,  dem  1898  die  Erwerbung ­
  chinesischer  Gebietsteile  durch  eine  ganze  Anzahl  fremder  Mächte  folgte.