218  Das  Versicherungswesen.
sicherung,  aber  auch  zu  Kartellen,  d.  h.  Vereinigungen,  die  die  Konkurrenz
regeln.  Vas  kann  durch  ein  verbot  der  Unterbietung,  aber  auch  durch
Vereinbarung  gemeinsamer  Versicherungsbedingungen  und  Prämien  geschehen.
Um  erfolgreichsten  hat  sich  die  Kartellierung  in  der  Feuerversicherung  bewiesen,
wo  sich  1900  die  Vereinigung  der  in  Deutschland  arbeitenden  Privatseuerversicherungs-Gesellschaften
  bildete.  Gemeinsame  Bedingungen  und  Prämien
bestehen  für  die  Textil-,  Leder-,  Tabak-,  Papier-,  Braunkohlen-,  Brikett-,  Tonwaren-,
  Zement-  und  Tlektrizitätsindustrie,  außerdem  für  Detailgeschäfte  mit
einem  Warenbestand  von  über  100  000-®.  Für  alle  sonstigen  Versicherungen,
deren  Wert  100  000  M  übersteigt,  gilt  das  Verbot  der  Unterbietung.  Die
Kartellierungsbestrebungen  der  Versicherungsgesellschaften  haben  Gegengründungen ­
  der  versicherten,  Versicherungs-Schutzverbände,  zur  Folge  gehabt,
an  denen  sich  in  erster  Linie  die  Industrie  beteiligt  hat.  Sie  können  bei
gemäßigtem  Auftreten  manche  Forderungen  der  versicherten  durchsetzen,  während ­
  das  Errichten  von  Konkurrenzanstalten  in  der  Feuerversicherung  auf
außerordentlich  große  Schwierigkeiten  stößt.
Zur  Gewinnung  von  versicherten,  zur  Aufrechterhaltung  des  Geschäftsverkehrs, ­
  zur  Kontrolle  und  Durchführung  der  Schadenregulierungen  bedürfen
die  Versicherungsgesellschaften  eines  großen  Agentenheeres.  Diese  „Außenorganisation" ­
  ist  in  der  Regel  in  der  Weise  eingerichtet,  daß  das  ganze  Arbeitsgebiet
  in  eine  Reihe  größerer  Bezirke  eingeteilt  wird,  an  deren  Spitze  ein
Generalagent  (Subdirektor)  steht.  Vieser  stellt  nun  allenthalben  Unteragenten
an-  außerdem  werden  in  steigendem  Maße  zur  Gewinnung  von  Versicherungen
Reisende,  Inspektoren,  angestellt.  Die  General-  und  Unteragenten  erhalten
eine  Provision,  die  man  in  Abschluß-  und  Inkassoprovision  zerlegt,  daneben
wohl  auch  ein  Gehalt,  der  Inspektor  meist  Gehalt  und  Provision.  In  der
Feuer-  und  Hagelversicherung  stellen  die  Generalagenten  selbständig  die  Policen
aus  (Abschlußagenten),  in  der  Transportversicherung  auch  die  Agenten  an  den
größeren  Plätzen.  Neben  den  angeführten  gibt  es  auch  noch  andere  Grganisationsformen,
  so  die  wilde,  in  der  es  jedem  Generalagenten  und  Agenten
anheimgestellt  ist,  wo  er  arbeitet.  Namentlich  durch  dies  von  Amerika  überkommene ­
  System  ist  eine  sehr  starke  Konkurrenz  in  Deutschland  eingeführt
worden,  die  nicht  selten  zu  Auswüchsen  geführt  hat.
3.  Der  Versicherungsvertrag.
Das  Recht  des  Versicherungsvertrags  ist  geregelt  durch  das  Reichsgesetz
über  den  Versicherungsvertrag  vom  30.  Rlai  1908,  im  4.  Buch  des  Handelsgesetzbuches ­
  besonders  der  Seeversicherungsvertrag.
Der  Versicherungsvertrag  wird  selten  direkt  zwischen  der  Versicherungsunternehmung, ­
  dem  Versicherer,  und  dem  versicherten  abgeschlossen,  sondern
in  der  Regel  durch  Vermittlung  eines  Versicherungsagenten,  an  den  Börsenplätzen, ­
  z.  B.  Hamburg,  Seeversicherungen  auch  durch  Vermittlung  des  Assekuranzmaklers. ­
  Meist  vollzieht  sich  der  Abschluß  derart,  daß  der  Agent  dem
Versicherungsnehmer  ein  Antragsformular  zur  Ausfüllung  vorlegt.  In  diesem
beantragt  der  Versicherungsnehmer  den  Abschluß  des  Versicherungsvertrages
und  beantwortet  eine  Reihe  in  dem  Formular  enthaltener  Fragen  über  die
näheren  Gefahrumstände,  z.  8.  in  der  Feuerversicherung  über  Bauart,  Dachung,
Gewerbebetrieb,  Nachbarschaft  des  Versicherungsgrundstücks  usw.  wenn  der
Versicherungsnehmer  eine  Tatsache  verschweigt  oder  nicht  richtig  angibt,  so
kann  der  Versicherer  vom  vertrage  zurücktreten,  behält  aber  die  Prämie  für
die  laufende  Versicherungsperiode.  Tr  hat  dieses  Recht  nicht,  wenn  die  ver-