Die  einzelnen  Erdteile  und  Länder.

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(Erbe  steht);  Gold  in  Ungarn  bei  Zalatna,  Schemnitz,  Uremnitz  usw.  (nächst  Rußland
die  stärkste  Goldgewinnung  in  Europa),'  Silber,  Rupfer,  Blei,  Zinn,  Zink,
Graphit,  besonders  in  Böhmen  und  den  Vstalpenländern;  Steinsalz  in  Westgalizien
  bei  Wielczka  und  Bochnia,'  Sudsalz  im  Salzkammergut  und  dem  benachbarten ­
  Gebiete  bei  tsallstatt,  Ischl,  Russee,  tsallein,  tsall;  Seesalz  bei  Lapodistria
und  anderen  Rüstenplätzen,'  Petroleum  und  Erdwachs  in  Galizien  bei  Boryslaw,
Drohobycz,  Schodnica  (das  drittwichtigste  Petroleumförderungsgebiet  der  Erde)'  Porzellanerde ­
  in  der  Rahe  von  Rarlsbad;  Edelsteine  und  Halbedelsteine,  besonders ­
  in  Böhmen-  Schwefel,  Marmor,  Schiefer,  Torf  usw.  Nußerordentlich
reich  ist  das  Land  an  mineralischen  Heilquellen,  wie  die  darum  berühmt  gewordenen ­
  Grte  Rarlsbad,  Marienbad,  Bilin,  Franzensbad,  Teplitz,  Gastein,  Ischl  usw.
besagen.
Die  rasch  vorwärtsschreitende  Industrie  Ästerreich-Ungarns  hat  ihre  Hauptsihe
in  den  nordwestlichen  Teilen  der  Monarchie.  Dort  sind  besonders  in  Böhmen,  Mähren,
Dber-  und  Nieder-Gsterreich  größere  Industriebezirke  entstanden,  die  ihren  Grundcharakter ­
  durch  die  Textil-  oder  Eisenindustrie  erhalten  haben.  Nußerdem  bilden  besonders ­
  lDien,  Budapest  und  Prag  wichtige  Mittelpunkte  einer  hochentwickelten,  vieleitigen
  Industrie.  Nls  wichtigste  Industriezweige  sind  zu  nennen:  die  Textilindustrie, ­
  die  in  fast  allen  ihren  Zweigen  vertreten  und  besonders  in  Böhmen  bei
Reichenberg,  Trautenau  usw.,  in  Mähren  bei  Brünn,  in  Schlesien  bei  Bielitz,  in  Niederosterreich, ­
  Steiermark,  Vorarlberg  usw.  zu  Hause  ist'  die  Eisenhütten-  und
Stahlindustrie,  die  den  Vorteil  nahe  nebeneinanderliegender  Fundstätten  von  Rohle
und  Eisenerz  nur  wenig  genießt,  bei  Rladno,  Prag,  Pilsen  in  Böhmen,  bei  Witkowitz
&gt;n  Mähren,  bei  Eisenerz  in  Steiermark  usw.;  die  Eisen-  und  Stahlwarenfabriuation,
  besonders  bei  Steyr  in  Gberösterreich,  das  Sensen,  Messer,  Waffen,  Werkzeuge ­
  usw.  in  Massen  herstellt,'  die  Maschinenindustrie  und  der  Wagenbau
Ist  Wien,  Budapest,  Prag  usw.;  der  Schiffbau  in  Triest,  Fiume  und  Pola,'  die
Metallwaren-  und  Instrumentenfabrikation  in  Wien,  Prag,  Budapest;
ore  Ton-  und  Porzellanwarenindustrie  in  Böhmen;  die  Glasindustrie,
ore  ebenfalls  in  Böhmen  am  stärksten  vertreten  ist,  aber  auch  in  Mähren,  Niederösterreich
  und  Steiermark  größere  Bedeutung  besitzt;  die  Papierindustrie  in  Niederosterreich,
  Nordböhmen,  Steiermark  usw.;  die  Lederindustrie  in  Wien,  Prag,
Pilsen,  Brünn,  Budapest;  die  H  o  lzind  ustrie  in  Salzburg,  Tirol  usw.;  die  Möb  elindustrie
  in  Wien;  die  Mühlen  in  dustrie  in  Budapest  und  Temesvar;  die
Et.^onzuckerfabriKation  in  Böhmen  und  Mähren;  die  Bierbrauerei  in
Vasen,  Prag,  Wien;  die  Branntweinbrennerei  in  Ungarn,  Galizien,  Böhmen
chw.;  die  staatlich  monopolisierte  Tabakindustrie  in  Wien  und  anderwärts;  die
chemische  Industrie  in  Böhmen  (besonders  bei  Nussig)  usw.
bHandel  und  Verkehr  sind  weniger  hoch  entwickelt  als  in  Deutschland  und
oesttzen  besonders  in  den  östlichen  Ländern  der  Monarchie  noch  verhältnismäßig  geringe
.  mtung.  Der  Lage  des  ganzen  Staates  entsprechend  sowie  infolge  der  gegenseitigen
irtschaftlichen  Ergänzung,  die  der  industrielle  Westen  und  der  landwirtschaftliche  Dsten
Mander  bieten,  liegt  das  Hauptgewicht  im  Binnenhandel  und  Binnenverkehr.  Den
Anbahnen,  die  teilweise  bereits  zu  einem  sehr  leistungsfähigen  Netze  ausgebaut  sind
no  in  Wien,  Prag  und  Budapest  ihre  natürlichen  Hauptknotenpunkte  haben,  kommt
hr X jc. e ’ nc  ^sonders  große  Bedeutung  zu,  zumal  das  Wasserstraßenneh  nicht  sehr  viele
rauchbaren  Verbindungen  bietet.  Der  Nußenhandel  Hsterreich-Ungarns  besteht  zu  mehr
/s  aus  Verkehrsbeziehungen  zu  Deutschland.  Ruf  dem  Seewege  vollzieht  sich  nur
/-des  gesamten  Warenverkehrs;  er  wird  in  der  ksauptsache  durch  die  Häfen  von  Triest
Fiume  vermittelt  und  hat  durch  den  Suezkanal  sehr  gewonnen.  Die  Bedeutung
mterreich-Ungarns  für  die  Vermittlung  des  Verkehrs  zwischen  dem  Gsten  und  westen
!  ,’ e  dem  Norden  und  Süden  Europas  wird  neben  seinen  umfangreichen  Handelsbeziehungen ­
  zu  Deutschland  durch  die  zahlreichen  Eisenbahnlinien  gekennzeichnet,  die
ewe  Länder  miteinander  verbinden  (36  an  Zahl)  und  durch  die  wichtigen  internatioj
  “ lcn  Mzugverbindungen,  die  durch  die  Monarchie  hindurchführen.  Seiner  Zusammenhang ­
  nach  charakterisiert  sich  der  Nußenhandel  Österreich-Ungarns  besonders  als  Nusl
  (hr  von  ksolz,  Zucker,  Vieh,  Eiern,  ksäuten,  Getreide,  Mehl  und  Industrieartikeln,  als
mfuhr  von  Baumwolle,  wolle,  Rolonialwaren,  Petroleum  und  Industrieerzeugnissen.
Die  verfassungsmäßige  Vrganisation  des  Gesamtstaates  verbindet  das
aisertum  Gsterreich  und  das  Königreich  Ungarn  in  der  Weise  zu  einer  konstitutionellen
t'°n°rchie,  daß  der  Kaiser  von  Österreich  zugleich  Rönig  von  Ungarn  ist,  daß  die  ver-Re
  * n ®- na&lt; ^  "ußen,  die  Kriegsmacht  und  ein  Teil  der  Finanzangelegenheiten  beider
.Achshälften  gemeinsam  verwaltet  werden.  Nußerdem  bilden  beide  Reiche  ein  gemein-I
  ures  Zollgebiet.  Im  übrigen  aber  hat  jedes  seine  eigene  vollkommen  selbständige