Die  einzelnen  (Erbteile  unb  Länder.  591
Dodenfruchtbarkeit,  besitzt  es  gleichzeitig  bie  Vorbedingungen  einer  vielseitigen  Produktion,' ­
  außerdem  kommt  bieser  noch  bar  Förderungsmittel  eines  vorzüglichen  Wasserstraßennetzes
  zugute,  bas  von  bem  großen  Seeschiffen  zugänglichen  Schelbesirom,  von
der  Maas,  von  Nebenflüssen  beider  und  zahlreichen  Kanälen  gebildet  wird.
Die  Bevölkerung  setzt  sich  zusammen  aus  den  im  landwirtschaftlichen  Norden
ansässigen  germanischen  vlämen  und  den  französischen  Wallonen,  die  vorwiegend  im
industriellen  Süden  und  in  den  grofzen  Städten  wohnen,'  beide  Stämme  sind  ziemlich
gleich  stark  vertreten.  Vas  wirtschaftliche  Leben  des  neben  Sachsen  und  (England  am
dichtest  bevölkerten  Landes  (Europas  ist  auf  fast  allen  Gebieten  zu  hoher  Stufe
entwickelt.  Der  Nckerbau,  der  43»/»  des  Bodens  in  Anspruch  nimmt,  liefert  bei
chrgfältiger,  intensiver  Kultur  reiche  Erträge  von  Weizen,  Roggen,  Hafer,  Gerste,
Kartoffeln,  Zuckerrüben,  Flachs,  Tabak  usw.  In  großer  Blüte  steht  die  Viehzucht
auf  den  über  27°/o  des  Bodens  ausgedehnten  Wiesen  und  Weiden;  namentlich  ist
die  belgische  Zucht  schwerer  Pferde  und  guter  Rinder  weithin  bekannt.  Produktionszweige ­
  mittelmäßiger  Bedeutung  sind  die  Forstwirtschaft  (bei  einem  waldgebiete
von  18°/o  der  Gesamtfläche)  und  die  Fischerei  Belgiens.  Trotz  des  hohen  Standes
der  landwirtschaftlichen  Tätigkeit  steht  ihre  Bedeutung  hinter  der  von  Industrie  und
Handel  stark  zurück;  sie  beschäftigt  nur  21  o/o  der  Bevölkerung,  während  in  der  Industrie
42&lt; K  in  Handel  und  Verkehr  I2°/o  ihren  Erwerb  finden.
.  Dem  Reichtum  Belgiens  an  nutzbaren  Mineralien  entspricht  ein  sehr  reger  Bergbau, ­
  der  im  Flußgebiete  der  Sambre  und  Maas,  in  den  Provinzen  Lüttich,  Namur  und
si^vvegau  seine  Hauptsitze  hat;  er  fördert  vor  allem  Steinkohlen  in  großer  Menge
jährlich  zirka  23  Millionen  Tonnen),  ferner  Eisenerze,  Zink  (von  diesem  die  drittgwßte
  Produktion  aller  Länder  der  Erde),  Kupfer,  Blei  usw.  Außerdem  werden
N&gt;efer,  Ton-  und  Porzellanerde,  vorzügliche  Wetzsteine  usw.  in  bemerkenswerten
beugen  gefunden.  An  den  Bergbau  knüpft  sich  die  mächtige  Industrie  Südbelgiens;
n  erster  Linie  der  großartige  Hütten-  und  Stahlwerksbetrieb  der  Bergbaugebiete,
ann  die  Metallwaren-,  Maschinen-,  Wagen-  und  Waffenfabrikation  bei  Lüttich,
harleroi,  Namur,  Verviers  und  anderwärts.  Line  fast  noch  wichtigere  Stellung  nimmt
&gt;e  von  alther  blühende  Textilindustrie  ein,  unter  der  besonders  die  Baumwollindustrie
r  anderns  und  des  Hennegau,  die  Wollindustrie  und  Tuchfabrikation  bei  Lüttich  und
rviers,  die  Leinenindustrie  in  Brabant,  Ostflandern  und  Antwerpen,  die  Spitzen-,
flaut,"  ^  un ^  Teppichfabrikation  in  Brüssel,  Mecheln,  Gent,  die  Seidenindustrie  West-&gt;
  nüerns  usw.  stark  vertreten  sind.  Weiter  sind  hervorzuheben  die  Glasindustrie  von
£  mut ,.  Tharleroi,  Lüttich;  die  Ton-  und  Porzellanwarenfabrikation  in  Brüssel  und
n-  i^nai,  die  Zuckerindustrie,  Bierbrauerei  und  Branntweinbrennerei  Mittelbelgienr,  die
vali-,  Leder-,  Papierindustrie,  die  Strohhutflechterei  usw.
Die  3  a  n  ^  e  I  und  Verkehr  sind  im  Lande  selbst  wie  nach  außen  hin  sehr  bedeutend,
al«  ■ n f uI ) r  und  Ausfuhr  entsprechen  in  ihrer  Zusammensetzung  dem  Tharakter  Belgiens
ern  Industriestaates  erster  Ordnung;  es  werden  hauptsächlich  Fabrikate  aller  Art
corm'  tt '  während  in  der  Einfuhr  Nahrungsmittel  und  industrielle  Rohstoffe  stark
and  ^ge".  "Ovv  reine  Durchfuhrhandel  ist  für  Belgien  wichtiger  als  für  kaum  ein
Eres  Land  Europas;  er  machte  1905  rund  43°/o  des  Gesamthandels  aus.  Der  umdock
  u  n  "  Warenverkehr  findet  mit  dem  reichen  Hinterlande  Westdeutschlands  statt,
d„^!x  stehen  die  mit  Frankreich,  England  und  Holland  unterhaltenen  Beziehungen  den
Der  uur  wenig  nach.  Zur  See  bewegt  sich  ungefähr  r/z  des  belgischen  Außenhandels,
y.  ^Eeverkehr  wird  aber  bis  auf  einen  kleinen  Teil  durch  die  fremde  Seeschiffahrt
turtfir.*'  roas  vornehmlich  darauf  zurückgeht,  daß  die  belgische  Küste  keine  guten
v"chen  Häfen  besitzt  und  daß  der  wichtigste  Leezugang  durch  die  Schelde  nach
Evpen  in  holländischem  Besitze  ist.  Um  so  mehr  leistet  das  Land  im  Binnenverkehr
stell  ^  ü ff en  und  Kanälen,  die  ein  vorzüglich  ausgebildetes  wasserstraßenspstem  dar-^isenbo^nd
  auf  den  an  Dichtigkeit  des  Netzes  von  keinem  anderen  Lande  übertroffenen
lick  ^.Erfassung  Belgiens  ist  die  einer  konstitutionellen  Monarchie  und  zeichnet
!  ourch  eine  überaus  freiheitliche  Gestaltung  aus.
dien  Personalunion  mit  Belgien  steht  der  1885  gegründete  Kongostaat,  in  dem  Belltr°nr
  ?  onisatorisch  viel  geleistet  hat  und  den  es  völlig  zu  einer  Kolonie  zu  machen
U"vt  (vgl.,  unten  Seite  661).
Industrie-  und  Handelsstädte.
8a„  ^alst  oder  Al  oft,  33000  L.,  Textilindustrie,  besonders  Leinen-  und
rei  '"»all-Fbr.  Anderlecht,  55  000  L.,  Kattundruckerei,  Eisengießerei,  Brauetz^
  ^vennerei  usw.  Antwerpen  (Anvers),  304000  L.,  nächst  Hamburg
bedeutendste  Hafenplatz  des  Kontinents  mit  großartigen  Hafen-  und