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Die  einzelnen  Erdteile  und  Länder.

Handel  und  Verkehr  entwickeln  sich  neuerdings  nach  jahrhundertelangem
Rückgänge  wieder  kraftvoll  aufwärts,  wozu  die  Eröffnung  des  Suezkanals,  durch
die  Italiens  günstige  Lage  wieder  mehr  zur  Geltung  gebracht  worden  ist,  nicht  wenig
beigetragen  hat.  Line  weitere  wichtige  Förderung  hat  der  Ausbau  des  Eisenbahnnetzes ­
  gebracht,  besonders  der  Alpenbahnen,  die  Italien  jetzt  mit  einer  ganzen  Reihe
von  Linien  an  das  französische,  schweizerische,  deutsche  und  österreichische  Eisenbahnnetz
anschließen.  In  Norditalien  besteht  bereits  ein  ziemlich  dicht  verzweigtes  Netz  von
Eisenbahnen-  in  der  eigentlichen  Halbinsel  ziehen  sich  zwei  Linien  längs  der  ü)st-  und
Westküste  hin,  die  durch  Euerlinien  über  die  Apenninen  hinweg  miteinander  verbunden
sind.  Neben  den  Eisenbahnen  dient  dem  Binnenverkehr  die  Küstenschiffahrt  in  erheblichem ­
  Maße  und  gleicht  den  Nachteil  etwas  aus,  den  Italien  in  der  geringen  Bedeutung ­
  seiner  schiffbaren  Flüsse  und  Kanäle  hat.  Die  Seeschiffahrt  spielt  eine  wichtige
Nolle,  wie  es  der  geographischen  Lage  Italiens  und  dem  starken  Anteil  des  Seehandels
an  seinem  Gesamthandel  entspricht.  Unter  den  großen  Schiffahrt?-  und  Handelsmächten
der  Erde  rangiert  Italien  gleich  hinter  Frankreich.  Die  regsten  Handelsbeziehungen
unterhält  es  mit  Deutschland,  Frankreich,  Großbritannien,  den  vereinigten  Staaten  von
Amerika,  der  Schweiz  und  Österreich-Ungarn.  Was  die  Hauptgegenstände  des  Handels
betrifft,  so  erstreckt  sich  die  Nusfuhr  in  erster  Linie  auf  Seide  und  Seidenwaren,  dann
auf  wein,  Dlivenöl,  Südfrüchte,  Reis,  Eier,  Schwefel,  Makkaroni,  Käse,  Wurstwaren,
Flschwaren,  Baumwollwaren,  Strohgeflechte,  Marmor,  Korallenarbeiten,  Glaswaren,
Metallwaren  usw.,  die  Einfuhr  dagegen  auf  Weizen  und  anderes  Getreide,  Kolonialwaren, ­
  Kohlen,  holz,  Eisen,  Baumwolle,  Seide,  Maschinen,  Ehemikalien  usw.  Der
2eidenexport  Italiens  übertrifft  den  aller  andern  Länder.  Ähnlich  wie  die  schweizerische
Zieht  die  italienische  Volkswirtschaft  wichtige  Einnahmen  aus  einem  starken  Fremdenverkehr. ­

Politisch  ist  Italien  eine  konstitutionelle  Monarchie  mit  zwei  Kammern  und
wird  für  die  Zwecke  der  Verwaltung  in  69  Provinzen  eingeteilt.

Industrie-  und  Handelsstädte.
„  1.  Die  Apenninen-Halbinsel.  Adria,  16000  L.,  Steingut-Fbr.,  produkten-hdl.
Nfragola,  22  000  L.,  Weinbau,  Strohhut-Fbr.  kllatri,  15  000  L.,  Tuch-Fbr.  usw.
Nlessandria,  71  000  L.,  Textilindustrie,  lebhafter  hdl.  mit  Seide  usw.  Ancona,
5 ?000  E.,  Kriegshafen;  Seiden-,  Segeltuch-,  Tauwerk-,  Papier-Fbr.,  Schiffbau  usw.,  lebhafter ­
  See-Hdl.  und  Schiffsverkehr.  Andria,  50  000  L.,  Landesprodukten-Hdl.,  besonders ­
  mit  Mandeln  und  Dliven.  Aosta,  8000  L.,  an  der  Vereinigung  der  Straßen
über  den  großen  und  kleinen  St.  Bernhard,  mit  Grenz-Hdl.  Aquila,  21  000  L.,
bafranbau,  Leinwand-,  Seiden-,  Lederindustrie.  Arezzo,  44  000  E.,  Seidenzucht,  Tuch-Eisen-,
  Kamm=,  Töpferwarenindustrie.  Rsftoli,  29  000  E.,  Majolika-,  Glas-,
Eisenindustrie  usw.,  lebhafter  hdl.  Ksti,  33000  E.,  berühmter  Weinbau.  Kvellrno,
24000  E.,  Hut-,  Tuch-,  Stuhl-Fbr.,  hdl.  mit  Kastanien,  Haselnüssen  usw.  Barr,
77  000  L.,  guter  Hafen  mit  Textilindustrie  und  anderen  Gewerben  sowie  mit  bedeutender
Erfuhr  von  Gl,  wein  usw.  Barletta,  42  000  L.,  Ausfuhrhafen,  hdl  mit  wem,
Mandeln,  Dliven,  Getreide  usw.  Bassano,  15000  L.,  Textilindustrie,  Papier-Fbr.,
Gerberei  usw.,  lebhafter  hdl.  Belluno,  19  000  L.,  holz-,  Seide-  ^eder-hdl.  usw.
benevento,  24  000  L.,  Goldwaren-  und  Lederwaren-Fbr.,  produkten-hdl.  =
S°wo,  48000  L.,  bedeutende  Seidenkultur,  Tonwaren-,  Glas-,  Lijenwaren-Fvr.  u,w
starker  hdl.  mit  Rohseide  usw.  Biscegli,  31  000  E.,  wem-,  Vlivem,  Mandelbau,
  produkten-hdl.  Bitonto,  30000  L.,  Weinbau  und  wein-hdl.  Bologna,
152  000  &lt;E.,  Kreuzungspunkt  wichtiger  Verkehrsstraßen,-  Fbr.  von  Seidenwaren.  Sammet
Künstlichen  Blumen,'Makkaroni,  Wurstwaren,  Konserven  Likören  usw-,  bedeutender
Handelsverkehr;  Universität.  Brescia,  71  000  L.,  lebhafte  Eisenwaren-  und  waffcn-Mdustrie,
  Seidenwaren-,  Papier-Fbr.  usw.,  Seiden-Hdl.  Brindisi,  2o000  E.,  wich-Zger
  Überganqspunkt  von  der  Eisenbahn  zum  Dampfer  ,m  Verkehr  nach  dem  Dr  ent,
Indien,  Australien  usw.;  wein-  und  Südfrucht-Hdl.  Lampobasso,  15000  L.,  Stahlrvaren-Fbr.,
  hdl.  Lapannori,  48000  L.,  Seidenbau,  ^wirn-,  Papier-Fbr.  Lapua,
^°»0  E.,  wein-,  Sl-,  Seidenbau  produkten-hdl.  Larrara  42000  L.,  weltberühmte
Marmorbrüche,  Bildhauerei,  hdl.  mit  Marmor.  Sl  u,w.  Taserta,  53MO  L.,Sc,den-W'nnerei
  und  -Weberei,  wein-  und  Südfrucht-Hdl.  Tatanzaro,  32  000  L.,  Textilmdustr'
  -  '  '

Hafter  '  oo  ,  ....
Produkt  26  000  L.,  Textil-  und  Bekleidungsindustrie,  Glas-Fbr.,  Landes-Und
  Thioggia,  31  000  L.,  Fischerei,  Salzgewinnung,  Schiffbau,  hdl.
amfahrt.  Tivita-Vecchig,  16  000  E.,  Hafenstadt  von  Rom  mit  Schiffbau,