Die  einzelnen  Erdteile  und  Länder.

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,Mahdi-Reiches"  von  Ägypten  losgelöst  worden,  wurde  aber  1899  durch  englischägyptische
  Truppen  zurückerobert  und  wird  seitdem  von  Großbritannien  und  Ägypten
gemeinsam  verwaltet.  Zu  Ägypten  gehört  außerdem  noch  eine  Reihe  Gasen  in
äer  Libyschen  wüste,  die  Sinai-Halbinsel  und  endlich  Apolitisch)  noch  die
der  ägyptischen  Verwaltung  unterstellte  Insel  Thasos  im  Ägäischen  Meere.
Der  größte  Teil  Ägyptens  ist  eine  wüste  Hochebene,'  nur  das  Tal  des  Riles  und
die  Ebene  des  Nildelta;  sind  im  eigentlichen  Ägypten  und  im  nördlichen  Sudan  dank
der  alljährlichen  befruchtenden  Überschwemmungen  des  Stromes  der  Rultur  zugänglich,
doch  bringen  diese  Gebiete  bei  ordentlicher  Bewirtschaftung  unter  dem  gesunden,  vorwiegend ­
  subtropischen  Rlima  des  Landes  sehr  reiche  Erträge.  Rn  Mineralien  wie  an  holz
ist  das  Land  sehr  arm.  Die  südlicheren  Gebiete  des  Sudan  sind  rein  tropisches  Rulturland
von  hoher  Fruchtbarkeit.
Die  Bevölkerung  des  eigentlichen  Ägypten  besteht  in  erster  Linie  aus  Nachkommen ­
  der  alten  Ägypter,  nämlich  zu  mehr  als  4 /s  aus  mohammedanischen  Fellachen
(mit  Negern  gemischte  Landleute),  zu  7°/o  aus  christlichen  Ropten  (die  ziemlich  rein
erhaltenen  hamitischen  Stadtbewohner),'  daneben  sind  Nubier,  Neger  und  Rraber
stärker  vertreten,  während  die  herrschenden  Stämme  der  Türken  und  Europäer  je  nur
wenig  mehr  als  100  000  Vertreter  (---  iy 2 °/o  der  Bevölkerung)  zählen.  Im  Sudan  wohnt
ein  aus  Negern,  Nubiern  und  anderen  Stämmen  zusammengesetztes  Völkergemisch,
töte  seit  Jahrtausenden  liegt  die  wirtschaftliche  Grundlage  Ägyptens  in  der  Ausnutzung ­
  der  Fruchtbarkeit  des  Niltales  durch  den  Kckerbau.  Dieser  hat  sich  in
der  neueren  Zeit  infolge  großartiger  Neuanlagen  von  Staudämmen,  Bewässerungskanälen, ­
  Pumpwerken,  Schöpfrädern  usw.  und  durch  Rnwendung  intensiver  wirtschaftswethoden
  unter  europäischer,  besonders  englischer  Führung,  wieder  sehr  gehoben,  nachdem ­
  er  unter  der  Herrschaft  des  Islam  lange  Zeit  hindurch  vernachlässigt  und  heruntergerichtet ­
  worden  war.  Ägypten  hat  dadurch  wieder  einen  bedeutsamen  Rufschwung
genommen;  es  ist  heute  bereits  da;  bevölkertste  und  blühendste  Gebiet  Afrikas  und
ichreitet  rasch  weiter  voran.  Die  wichtigsten  Erzeugnisse  des  Landes  sind  Weizen,
Anis,  Keis,  vorzügliche  Baumwolle,  Zuckerrohr,  Hülsenfrüchte,  Gemüse,  Südfrüchte,
wein,  Datteln,  Tabak,  Indigo  usw.  Im  Nildelta  ist  die  Rinderzucht,  im  oberen
Riltale  die  Haltung  von  Ramelen,  Schafen,  Maultieren  verbreitet;  ferner  ist
die  Geflügel-  und  Seidenraupenzucht  von  Bedeutung.  Die  Industrie  ist  unbedeutend
und  besteht,  abgesehen  von  einigen  Zucker-,  Zigaretten-,  Möbel-  und  Wagenfabriken
usw.,  nur  aus  primitivem  Haus-  und  Rleingewerbe.  Der  Handel  und  Verkehr
Ägyptens  wachsen  mit  dem  neuzeitlichen  wirtschaftlichen  Rufschwunge  rasch  an.  Ihre
natürliche  Hauptstraße  ist  der  Stromlauf  des  Nils.  Im  Deltalande  dient  ihnen  bereits
ew  Netz  von  Eisenbahnen.  Besonders  wichtig  ist  die  Niltalbahn,  die  von  Kairo  talaufwärts ­
  über  Rssuan  bereits  bis  nach  Khartum  führt.  Nicht  wenig  hat  auch  der  Bau
des  Suezkanals  zur  Hebung  der  Handelsstellung  des  Landes  beigetragen,  weil  es
dadurch  von  der  alten  wichtigen  Welthandelsstraße  zwischen  Europa  und  Rsien  wieder
berührt  wurde,  die  ihm  schon  im  Rltertum  zu  hoher  Blüte  verholfen  hatte.  Der
Außenhandel  liegt  fast  ganz  in  den  Händen  europäischer  Kaufleute  und  verzeichnet
ichon  jetzt  bedeutende  Umsätze.  Der  wichtigste  Rusfuhrartikel  ist  Baumwolle,  ferner
werden  besonders  exportiert  Baumwollsamen,  Zucker,  Getreide,  Bohnen,  Linsen,  Zwieeln,
  Datteln,  häute,  Gummi,  Straußenfedern,  Zigaretten  usw.;  dagegen  überwiegen  in
er  Einfuhr  Industrieartikel,  holz,  Kohlen  usw.  England  erhält  mehr  als  die  Hälfte  der
Ausfuhr  Ägyptens  und  liefert  1/3  von  feiner  Einfuhr.  Neben  ihm  unterhalten  Frankreich
(.nebst  Algerien)  und  Deutschland  die  meisten  Handelsbeziehungen  mit  Ägypten.

Industrie-  und  Handelsstädte.  ^
Rchmim,  28  000  L.,  Stadt  am  Nil  mit  starker  Baumwollindustr,e  und  lebhaftem
lllarkt-hdl.  Rlexandria,  367  000  &lt;E.,  erste  Seehandelsstadt  Ägyptens,  durch  emen
Uanal  mit  dem  Nil  und  durch  Eisenbahnen  mit  Kairo  sowie  anderen  Platzen  des  Landes
verbunden;  Vermittlungsplatz  des  größten  Teils  der  ägyptischen  L,n-  und  Ausfuhr  sow  e
nnes  starken  Reiseverkehrs;  Textil-,  Lederindustrie  Indigofarberei  usw;  Rusfuhr
Baumwolle,  Rohrzucker,  Gummi,  Getreide,  Fruchten  Lmfuhr  von  Textilfabrikaten
U-n  und  Lisenwaren  holz,  Kohlen,  wein  usw.;  bedeutender  Schiffsverkehr;  Sitz  emer
Uerhe  von  Banken  u,w.  R  s  s  i  u  t  42  000  L„  wichtige  Stadt  in  Gberagypten,  am  Nil  von
Bedeutung  für  den  Karawanen-Hdl.  nach  Nubien  und  dem  Sudan;  Töpferwaren-,  Text,  -,
Lederindustrie  usw'  lebhafter  hdl.  Rssuan,  13000  L.,  das  alte  Syene  am  Nrl,
unterhalb  der  Katarakte  mit  Landesprodukten-Hdl.;  in  d-r  Nähe  die  Syenitbruche.
Veni-5uöf,  13000  L.,  Handelsplatz  am  Nil  mit  Baumwoll-Fbr.  und  M  ff-.  B-  lak
£6  000  ff.,  Vorstadt  und  Nilhafen  von  Kairo  mit  vielen  Fabriken,  ^haften,  hdll  und
^lußschiffahrtsverkehr.  Thartum,  siehe  Khartum.  Damanhur,  32000  L.,  Baum.
Taschenbuch  für  Kaufleute.  I.  Teil.  ^