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Handels-  und  Wirtschaftsgeographie.

folge  der  Kürze  des  russischen  Lommers,  infolge  der  niedrigen  Bildungsstufe  der  Bauern,
infolge  des  Überwiegen;  des  Großgrundbesitzes  und  des  Gemeindebesitzes  (des  „Mir")
sowie  aus  sonstigen  Gründen  sehr  extensiv  betrieben.  Seine  noch  starker  Steigerung
fähigen  Erträge  bestehen  hauptsächlich  in  Roggen  und  Weizen,  ferner  in  Hafer,  Gerste,
Kartoffeln,  Zuckerrüben,  Flachs  und  Hanf,  weniger  bedeutend  ist  der  Anbau  anderer
Gewächse;  nur  die  Kultur  von  Mais,  wein,  Vbst  und  Tabak  in  den  südlichen  Landesteilen ­
  verdient  noch  besondere  Hervorhebung.  In  Finnland  sowie  in  den  nördlichen,  westlichen ­
  und  mittleren  Gebieten  Rußlands  bringen  die  über  ungeheure  Flächen  ausgedehnten
Waldungen  sehr  reiche  Erträge,  ohne  daß  heute  schon  von  einer  rationelleren  Forstwirtschaft ­
  die  Rede  sein  könnte-  im  Süden  herrscht  dagegen  Holzarmut.  Die  Viehzucht ­
  wird  allenthalben  neben  dem  Ackerbau  betrieben,  am  großartigsten  in  den  südlichen ­
  Steppengebieten,'  sie  erstreckt  sich  besonders  auf  die  Zucht  von  Schafen,  Rindern,
Pferden,  Schweinen,  Ziegen,  Geflügel,  Bienen  usw.'  im  hohen  Norden  ist  das  Renntier, ­
  in  den  Steppen  des  Südostens  das  Kamel  das  wichtigste  Zuchttier.  Sehr  ergiebige
Erwerbszweige  bilden  auch  die  Jagd  und  die  Fischerei,  die  letztere  besonders  im
Schwarzen  und  Kaspischen  Meere,  in  den  Seen  des  Nordwestens,  in  der  Wolga  usw.,'
berühmt  ist  namentlich  der  Stör-  und  Hausenfang  der  südöstlichen  Landesteile.  Der
Bergbau  beutet  gegenwärtig  die  reichen  Mineralschätze  des  Landes  erst  in  verhältnismäßig ­
  geringem  Umfange  aus.  In  den  altberühmten  Bergbaugebieten  des  Ural  wird
Gold,  Silber,  Platin,  Eisen,  Kupfer,  Zink  usw.  gefördert,'  außerdem  gewinnt  man  Zink
in  Polen,  Eisen  in  Südrußland,  in  der  Nähe  von  Tula  und  in  Polen,  Kohlen  im
südrussischen  Donetzbecken,  in  Polen,  in  der  Umgebung  von  Tula  und  am  Fuße  des
Ural,  Steinsalz  im  Ural  und  in  Polen,  Seesalz  aus  den  südlichen  Steppenseen,  aus  dem
Schwarzen  Meere  usw.  Die  russische  Industrie  nimmt  unter  dem  Schutze  hoher  Zölle
rasch  zu,  steht  aber  immer  noch  auf  niedriger  Stufe,  besonders  in  den  weitverbreiteten
Hausindustrien,  denen  sich  die  Bevölkerung  zur  Ergänzung  ihres  landwirtschaftlichen
Erwerbes  während  der  langen  Winter  schon  frühzeitig  zugewandt  hat  und  die  namentlich ­
  Holzwaren,  primitive  Spinn-  und  Webarbeiten,  Metallwaren,  Lederwaren,  Töpferwaren ­
  usw.  herstellen.  Die  Fabrikindustrie  hat  ihre  Hauptsitze  in  Polen,  in  der  Umgebung
  von  Petersburg,  in  dem  südrussischen  Kohlengebiete  und  im  mittleren  Rußland
um  Moskau,  Wladimir,  Kostroma,  Twer,  Tula,  Jaroslaw  usw.  In  den  letzteren  Gebieten ­
  erhält  die  Fabrikindustrie  ein  ganz  eigenartiges  Gepräge  dadurch,  daß  ihre
Werke  meist  auf  dem  Lande  liegen  und  daß  ihre  Arbeiterschaft  vornehmlich  aus  Landarbeitern ­
  besteht,  die  nur  einen  Teil  des  Jahres  in  den  Fabriken,  während  des  Unbaues ­
  und  der  Ernte  aber  in  der  Landwirtschaft  tätig  sind.  Uls  die  Hauptzweige  der
russischen  Industrie  sind  besonders  hervorzuheben:  die  Baumwoll-  und  Wollindustrie
in  Polen  und  im  Industriegebiet  Mittelrußlands,  die  Leinenindustrie  im  größten  Teile
des  Reiches,  besonders  aber  in  Mittelrußland,  die  Seidenindustrie  in  Moskau,  die
Metallindustrie  in  den  Bergbaubezirken,  besonders  im  Donetzgebiete,  in  Moskau  und
Tula,  die  Maschinenindustrie,  der  wagen-  und  Schiffsbau,  die  Branntweinbrennerei,
Mühlenindustrie,  die  Leder-,  Talg-,  Licht-,  Seifenindustrie,  die  Tabakindustrie,  die  Holzindustrie ­
  (besonders  in  Finnland  hochentwickelt),  die  Papierindustrie,  Glas-,  Porzellanfabrikation, ­
  die  Pech-  und  Teersiederei  usw.  Handel  und  Verkehr  sind  im  vergleich ­
  zur  Größe  des  Landes  gering  entwickelt)  ihrer  Entfaltung  ist  die  weite  Ausdehnung ­
  des  Reichs  in  Verbindung  mit  seiner  geringen  Volksdichtigkeit  und  die  mangelhafte ­
  Ausbildung  des  Landstraßennetzes  hinderlich.  Das  Eisenbahnnetz,  das  eine  ganze
Anzahl  weitausgreifender  Linien,  aber  bei  der  Größe  des  Gebietes  erst  geringe  Dichtlg"
keit  zeigt,  gewinnt  dagegen  als  Förderungsmittel  von  Handel  und  Verkehr  immer  mehr
Bedeutung  und  wird  nach  und  nach  sogar  wichtiger  als  die  vielen  großen  Binnensch'lR
fahrtsstraßen  des  Landes,  deren  Leistungsfähigkeit  durch  die  Vereisung  der
während  eines  Teiles  des  Jahres  beeinträchtigt  ist.  Der  Hauptknotenpunkt  des  Tw'""
bahnnetzes  ist  Moskau.  Da  der  Handel  in  vielen  Gegenden  Rußlands  erst  in  geringen
Maße  ständigeren  Austauschbedürsnissen  der  sehr  verstreut  lebenden  Bewohner  dienr,
haben  Messen  und  Jahrmärkte  für  ihn  noch  eine  weit  größere  Bedeutung  als  in  de
übrigen  Ländern  Europas;  es  gibt  daher  noch  viele  wichtige  Markthandelsplätze,  uu
z.B.  Uishnij-Uowgorod,  Irbit,  Tharkow,  poltawa  mit  berühmten  Messen-Für
  den  Außenhandel  Rußlands  ist  einerseits  der  Verkehr  mit  Westeuropa  churuuteristisch,
  der  russisches  Getreide  und  andere  Erzeugnisse  der  russischen  Urprodukno
gegen  Baumwolle,  Industrieartikel  usw.  eintauscht,  andererseits  der  Verkehr  mit  Upen,
bei  dem  Rußland  vornehmlich  Lieferant  von  Industrieartikeln  und  Käufer  von  tu  -
Produkten  ist.  Die  ausgedehntesten  Handelsbeziehungen  unterhält  das  russische
mit  Deutschland,  wohin  es  über  i/ 4  seiner  Ausfuhr  versendet  und  von  dem  es  TI
2 /g  seiner  Einfuhr  erhält'  nach  ihm  folgen  England,  Holland,  Thina,  Frankreuh,
Italien  usw.  Die  wichtigsten  Gegenstände  der  Ausfuhr  sind  Getreide,  Mehl,  Flach  ,