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Handels-  und  Wirtschaftsgeographie.

besonders  die  Vereinigten  Staaten,  England  und  Deutschland  beteiligt.  Das  Verkehrswesen, ­
  insbesondere  das  Eisenbahnnetz,  ist  noch  nicht  sehr  entwickelt,  von  großer  Bedeutung ­
  ist  der  große  Durchgangsverkehr,  der  über  die  Landenge  von  Panama  hinweggeht ­
  und  dem  seit  1855  bereits  die  Panamabahn  dient,  deren  Endpunkte  Eolon  und
Panama  wichtige  Dampferstationen  bilden.  Den  Bau  des  1882  erstmals  in  Angriff  genommenen ­
  Panamakanals,  der  1889  nach  dem  Zusammenbruch  der  französischen  Kanalgesellschaft
  aufgegeben  worden  war,  haben  die  vereinigten  Staaten  1905  wieder  aufgenommen, ­
  haben  einen  Landstreifen  zu  beiden  Seiten  des  Kanals  erworben  und  die
Ausführung  des  Werkes  tatkräftig  gefördert.  Die  ungefähr  für  das  Jahr  1913  zu  erwartende ­
  Eröffnung  des  Kanals  wird  für  Mittelamerika,  besonders  aber  für  die  vereinigten ­
  Staaten  von  Amerika  große  wirtschaftliche  Vorteile  bringen.
wichtigste  Städte.
1.  Guatemala.  Ehampcrico,  Ausfuhrhafen  für  Kaffee,  Kakao,  Kautschuk,
Häute  usw.,  am  Stillen  Dzean.  Eoban,  51  000  E.,  Binnenhandelsplatz.  Guatemala, ­
  97  000  E.,  Hpt.St.,  bedeutendste  Stadt  in  Zentralamerika-  Textil-,  Zigarren-,
Leder-,  Ton-,  Gold-  und  Silberwarenindustrie,  lebhafter  Hdl.  und  Verkehr,  Duezaltenango,
  29  000  E.,  Binnenmarkt.  San  Jose  de  Guatemala,  wichtiger  Ausfuhrhafen ­
  am  Stillen  Dzean.  Totonicapam,  28  000  E.,  Binnenmarkt.
2.  Salvador.  La  Union,  4000  E.,  wichtiger  Ausfuhrhafen  am  Großen  Dzean.
San  Miguel,  25  000  E.,  Binnenmarkt.  San  Salvador,  59  000  E.,  Hpt.St.  und
wichtigster  Handelsplatz  des  Landes.  Santa  Ana,  48  000  E.,  Binnenverkehrsplatz.
3.  Honduras.  Amapala,  3000  E.,  Hafenplatz  am  Stillen  Dzean.  Dmoa,
3000  E.  und  Puerto  Tortez,  Häfen  am  Atlantischen  Dzean.  Tegucigalpa,
35  000  E.,  Hpt.  St.  und  wichtigster  Binnenmarkt.  Truxillo,  Ausfuhrhafen  am  Atlantischen ­
  Gzean.
4.  Nicaragua.  Bluefields,  5000  E.,  wichtigste  Handelsstadt  der  Dstküstc.
Torinto,  am  Stillen  Gzean,  bedeutendster  Aus-  und  Einfuhrhafen  Nicaraguas.
Granada,  19000  E.,  wichtiger  Binnenmarkt.  Leon,  45000  E.,  bedeutende  Binnenhandelsstadt. ­
  Managua,  25  000  E.,  wichtiger  Binnenhandelsplatz.  Rcalejo,
5000  E.,  unbedeutender  Hafenplatz  am  Stillen  Dzean.  San  Juan  del  Norte
(Gregtown),  2000  E.,  Ausfuhrhafen  am  Atlantischen  Dzean  (heute  ohne  Bedeutung)-5.
  Eostarica.  Eartago,  6000  E.,  Provinzialhauptstadt.  Puerto  Limon,
3000  E.,  Haupt-Ein-  und  Ausfuhr-Hafen  des  Landes  (besonders  für  Bananen,  Kaffee
und  Kakao),  puntarenas,  4000  E.,  Ausfuhrhafen  am  Großen  Gzean.-  San  Jose
de  Eostarica,  25  000  E.,  Hpt.St.  und  wichtigster  Handelsplatz.
6.  Panama,  erst  seit  1903  ein  unabhängiger  Staat,  vorher  eine  Provinz  Tolumbias.
  Tolon  oder  Aspinwall,  3000  E.,  wichtiger  Hafenplatz  am  Karibischen
mit  zahlreichen  Dampferverbindungen.  von  ihm  aus  führt  die  Panamabahn  nach
Panama,  28000  E.,  der  Hpt.St.  des  Staates  und  einer  bedeutsamen  Hafenstadt  am
Stillen  Dzean  -  lebhafter  Dampfschiffsverkehr  nach  San  Franziska,  Südamerika,  Australien ­
  und  Ehina.

IV.  u.  V.  Die  Insel  Haiti  oder  Zan  Domingo.
Die  sehr  fruchtbare,  waldreiche  Tropeninsel  zerfällt  in  zwei  selbständige  Staatsgebilde,
  die  Republik  Haiti  im  Westen  und  die  Dominikanische  Republik  im  Dsten.
Die  erstere  wird  zu  von  Negern,  zu  i/ 10  von  Mulatten,  nur  von  wenig  Weiße»
bewohnt,  während  unter  der  Bevölkerung  der  letzteren  die  Mulatten  überwiegen  und
auch  andere  Mischlinge  sowie  Weiße  in  größerer  Zahl  vorhanden  sind.  Die  Produktionsverhältnisse ­
  der  Insel  beruhen  hauptsächlich  auf  Plantagenwirtschaft  und  Viehzucht,
doch  ist  die  ganze  Kultur  seit  den  Negerrevolutionen,  die  gegen  Ende  des  18.  Jahrhunderts ­
  die  weißen  Kolonisten  vernichteten  oder  vertrieben,  in  traurigem  verfall.
Die  hauptsächlichsten  Ausfuhrartikel  sind  Kaffee,  Kakao,  Tabak,  Zucker  und  Hölzer
verschiedenster  Art.
AIs  wichtigste  Handelsplätze  sind  zu  nennen:
1.  In  Haiti:  Tapes  (Les  Tages),  25000  E.,  Ausfuhrhafen  an  der  Südküfte-Gonalves,
  18  000  E.,  Hafenplatz  an  der  Westküste.  Kap  Haitien,  29  000  E-,
Hafenplatz  an  der  Nordküste,  mit  Ausfuhr  von  Kaffee  usw.  Port  au  Prince,
60  000  E.,  Hpt.St.  und  wichtigster  Handelsplatz.
2.  In  der  Dominikanischen  Republik:  Puerto  plata,  5000  E.,  wichtiger
Ausfuhrhafen.  Santo  Domingo,  20000  E.,  Hpt.St.,  bedeutendster  Hafen-  und
Handelsplatz.