992

Post,  Telegraph  und  Fernsprecher  im  Dienste  des  Kaufmanns.
folgt  1.  die  Transitfreiheit.  Die  Vereinsverwaltungen  haben  das  Recht,  durch
Vermittelung  einer  oder  mehrerer  anderer  Verwaltungen  geschlossene  Lriefposten
und  auch  lose  Korrespondenz  gegenseitig  auszutauschen.  Es  herrscht  verkehrsfreiheit,
alle  Lchlagbäume  sind  niedergelegt.  2.  Rach  deutschem  Entwurf  und  Vorschlag  sollte
die  Beförderung  auch  unentgeltlich  geschehen;  es  sollte  also  Unentgeltlichkeit
des  Transits  festgesetzt  werden.  Hier  war  die  geographische  Lage  einiger  Länder
ein  Hindernis;  bei  anderen  Ländern  spielte  die  Seepostbefürderung  eine  Rolle,  kurz,
es  bestanden  Ungleichheiten  in  den  Leistungen  bei  der  Postbeförderung.  In  Europa
z.  B.  liegen  Belgien  und  Frankreich  im  Brennpunkt  des  internationalen  Verkehrs.
Belgien  hatte  schon  1874  eine  Einnahme  an  Transitgebühren  von  über  l  Million
Franken.  Die  Rnnahme  der  Unentgeltlichkeit  des  Transits  wäre  also  für  solche  Länder
ein  fühlbarer  Einnahmcausfall  gewesen.  Man  mutzte  sich  damit  begnügen,  die  zu
zahlenden  Vergütungen  so  niedrig  zu  bemessen,  datz  sie  auf  das  vom  Publikum  zu
zahlende  Porto  keinen  Einfluß  mehr  ausüben  konnten.  Das  ist  geschehen  und  hierdurch ­
  wurden  dem  dritten  Grundsatz  die  Wege  geebnet:  3.  der  Linheitstaxe.
Bei  der  Festsetzung  des  Portos  soll  die  Entfernung  unberücksichtigt  bleiben.  Rls
Normaltarif  wurde  aufgestellt:  25  Lts.  für  je  15g  für  den  Brief,  bei  Postkarten
10  (Lts.,  Drucksachen,  Warenproben  und  Geschäftspapiere  5  Lts.  für  je  50  g,  bei  Geschäftspapieren ­
  mindestens  25  Lts.  und  bei  Warenproben  mindestens  10  Lts.  Ruf  dem
Kongresse  zu  Rom  wurde  für  Briefe  das  Porto  in  folgender  weise  festgesetzt:  für  jeden
Brief  bis  zum  Gewichte  von  20  g  einschließlich  auf  25  Lts.  und  für  jede  weiteren
20  g  oder  einen  Teil  von  20  g  auf  15  Lts.  Dieses  Porto  ist  jedoch  noch  nicht  für
alle  Länder  des  Weltpostvereins  verbindlich.  Die  Postverwaltungen  sind,  soweit
es  sich  um  die  in  ihrem  Gebiet  aufgelieferten  Briefe  handelt,  berechtigt,
von  der  Erhöhung  der  Gewichtsstufe  von  15  auf  20  g  oder  von  der  Herabsetzung
des  Portos  für  die  höheren  Gewichtsstufen  von  25  auf  15  Tts.  oder  auch  von  der
Rnwendung  der  beiden  neuen  Taxierungsgrundsätze  einstweilen  Rbstand  zu  nehmen,
von  größeren  Ländern  Europas  machen  hiervon  Gebrauch:  Frankreich,  Griechenland, ­
  Italien,  Rußland  usw.
Die  Einführung  der  Linheitstaxe  ermöglichte  die  Rnnahme  des  vierten  Grundsatzes: ­
  4.  Wegfall  der  Portoteilung.  Die  Teilung  des  vom  Publikum  zu
zahlenden  hohen  Portos  war  in  früheren  Postverträgen  der  entscheidende  Punkts  jeder
Staat  verlangte  für  sich  den  Löwenanteil.  Jetzt  bezieht  jede  Verwaltung  unverkürzt
die  Gebühren,  welche  sie  erhebt.  Das  Porto  bei  frankierten  Sendungen  fällt  dem  Rufgabelande ­
  zu,  bei  unfrankierten  dem  Bestimmungslande.
Deni  äußeren  Rusbau  des  Weltpostvereins  entspricht  die  innere  Rusgestaltung.
Der  Hauptvertrag  behandelt  den  Briefpostdienst,  der  ja  den  hauptsächlichsten  Teil
des  Postverkehrs  ausmacht.  Oer  Verein  hat  aber  auch  die  verschiedenen  anderen
Zweige  des  postdienstes  in  den  Bereich  seiner  Wirksamkeit  gezogen.  Dies  ist  geschehen ­
  durch  die  sogenannten  Nebenabkommen,  die  nur  zwischen  solchen  Ländern  abgeschlossen ­
  sind,  deren  innere  postalische  Einrichtungen  es  gestatten.  In  Paris  ist
das  RbKommen  über  den  Rustausch  von  Wertbriefen  und  von  Postanweisungen, ­
  in  Lissabon  über  den  Rustausch  von  Po  st  auftrügen  und  Rusweisbüchern
und  in  Wien  das  RbKommen  über  den  Bezug  von  Zeitungen  und  Zeitschriften
abgeschlossen  worden.  Ruf  einer  im  Jahre  1880  in  Paris  abgehaltenen  Ronferenz
kam  der  Vortrag  betreffend  den  Rustausch  von  Postpaketen  zustande.
a)  Rustausch  von  Briefen  und  Kästchen  mit  Wertangabe.
Ursprünglich  bezog  sich  die  Übereinkunft  nur  auf  Briefe  mit  Wertangabe,-  sie
wurde  auf  dem  wiener  Kongreß  auch  auf  Kästchen  mit  Wertangabe  erweitert.  (Es
geschah,  um  die  Versendung  von  Gold-  und  Silbersachen,  Edelsteinen,  Schmucksachen  usw.
mit  der  Briefpost  zu  ermöglichen.  Der  Höchstbetrag  der  zulässigen  Wertangabe  ist
im  allgemeinen  10  000  Franken.  Die  Wertangabe  muß  vom  Rbsender  in  der
Frankenwährung  oder  in  der  Währung  des  Rufgabegebiets  niedergeschrieben  sein.  Für
Briefe  mit  Wertangabe  besteht  kein  Rleistgewicht  -  Wertkästchen  sollen  nicht  über
1  kg  wiegen.  Oie  Taxe  für  Wertbriefe  setzt  sich  zusammen  aus  der  Gebühr  für
einen  Einschreibbrief  von  gleichem  Gewicht  und  der  Versicherungsgebühr,  die  sich
nach  der  Zahl  der  an  der  Beförderung  beteiligten  Länder  richtet  und  für  jedes  Land
5  Ets.  für  je  300  Fr.  betragen  soll.  Rls  Beförderungsgebühr  für  Wertkästchen  werden
50  Ets.  für  jedes  an  der  Beförderung  beteiligte  Land  erhoben.  Die  Freiheit  des
Transits  ist  gewährleistet,-  über  die  Gebühren  findet  eine  Rbrechnung  statt.  Die  vereinsverwaltungen
  haften  dem  Rbsender  oder  auf  dessen  verlangen  dem  Empfänger,
den  Fall  höherer  Gewalt  ausgenommen,  für  den  Verlust,  die  Beraubung  und  die  Be-