Fehlmenge:‘

bzw. stark verzögert wird. Beim Verlust von Oberschlesien erhöhtsich
die Fehlmenge auf rund 80 Mill. t, was etwa 50%, des jetzigen Bedarfes
entspricht. Der nicht bevorzugte Bedarf muß also dann ungefähr um
60%/;eingeschränkt, d.h. er kann nur ungefähr zu !/, befriedigt werden !
Bei Betrachtung der Kohlenlage ist es nicht nur von Bedeutung,
 sich klar darüber zu werden, wieviel Kohlen gefördert,
sondern es ist wichtig zu wissen, .ob die vorhandenen Kohlen
auch befördert werden können. Schon in Friedenszeiten
hatten wir Perioden von Schwierigkeiten in der Kohlenversorgung
Nach der Ernte, wenn die Transportmittel für Getreide, Rüben,
Kartoffel usw. stark in Anspruch genommen waren und während
der Frost- und Hochwasserperioden, in denen der Wassertränsport,
 eingeschränkt oder ganz weggefallen war, und für die Wasserkraftanlagen
 die Dampfreserven eintreten mußten, hatten sich schon
immer Schwierigkeiten ergeben, die aber durch rechtzeitige Bevorratung
 der wichtigsten Verbraucher und durch große Läger
bei den Händlern überwunden werden konnten. Das ist jetzt aber
nicht mehr möglich, da eine Bevorratung durch den Tiefstand
unserer Förderung wie zum Teil auch durch den Tiefstand unserer
Transportmittel nicht möglich ist und auf lange hinaus nicht möglich
 sein wird. Es ist also auch von großer Bedeutung, die Transportschwierigkeiten
 möglichst bald zu beheben und dadurch zum Teil
auch die Kohlennot zu lindern. Durch Vermehrung unseres Bestandes
an Wagen und Lokomotiven, namentlich aber durch Beschleunigung
der Reparaturen der betriebsunfähigen Transportmittel, kann eine
wesentliche Verbesserung in der Kohlenversorgung erzielt werden.

B. Die vermehrte Gewinnung von Brennstoffen.
Erhöhung der Steinkohlenförderung — Erhöhung der Braunkohlenförderung
 — Erhöhung der Förderung von Torf — Erhöhung der Gewinnung
von Holz — Erhöhung der Gewinnung von Petroleum —“ Folgerungen,
Bei dem vorstehend nachgewiesenen großen. Mißverhältnis
zwischen Förderung und Bedarf ist es nicht möglich, den Übelstand
 nur dadurch zu beseitigen, daß entweder die Förderung
 erhöht "oder der Verbrauch verringert wird,
sondern es können nur beide Wege zum Ziele führen:
Erhöhung der Förderung und Verringerung des Verbrauches.
 Dementsprechend soll nunmehr untersucht werden, inwieweit
es möglich ist, die Förderung von Steinkohle und Braunkohle zu
erhöhen und Ersatzbrennstoff wie Torf, Holz usw, zu gewinnen
und im Anschluß daran, welche Aussichten zur Verringerung des