in der gleichen Richtung und verlangen gebieterisch eine 
Normung, Wie stark auch Deutschland hieran interessiert ist, 
liegt auf der Hand. So vermag die Norm ung ein wichtiges 
Instrument der Weltwirtschaft zu werden, Be- 
sonders klar hat dies England erkannt, von dem auch die 
Anregung zu der oben erwähnten Konferenz ausging, Es liegt 
an uns, die im Normenausschuß der Deutschen Industrie ge- 
schaffene Organisation zu benutzen, um die Interessen, die der 
deutsche Handel und die deutsche Industrie an einer inter- 
nationalen Durchführung der Normung haben, hinlänglich zum. 
Ausdruck zu bringen, Soweit es sich um die Organisation handelt, 
wurde der deutsche Standpunkt durch den Verfasser, der als 
deutscher Delegierter der Konferenz beiwohnte, in allen wesent- 
lichen Punkten zur Annahme geführt. Es zeigt sich darin die 
Anerkennung der gründlichen technischen Vorarbeit, die Deutsch- 
land auf diesem Gebiet bereits geleistet hat und deren Ergeb- 
nisse es in weitgehendem Maße anderen Ländern zur Verfügung 
stellt, 
Sehr hemmend für die Einführung der internationalen 
Normung ist es, daß sich noch zwei verschiedenartige Maß- 
systeme, nämlich das metrische und das zöllige, gegen- 
überstehen. Noch vor wenigen Jahren war die Zahl dieser 
unterschiedlichen Systeme größer, da z. B. Rußland und Japan 
ihre eigenen Maßsysteme hatten, Beide Länder haben aber aus 
eigener Erkenntnis die Bedeutung des Weltnormungsgedankens 
so stark empfunden, daß sie sich entschlossen haben, ihre Maß- 
systeme zugunsten des metrischen aufzugeben. Die deutschen 
Normen, die auf dem metrischen System aufgebaut sind, werden 
also in diesen Ländern größere und schnellere Bedeutung er- 
langen als die zölligen. Da Deutschland von allen metrischen 
Ländern diese Normen am weitesten fortentwickelt hat, zeigt 
sich auch hier das maßgebende Interesse, das Deutschland an 
einer offiziellen internationalen Zusammenarbeit auf diesem 
Gebiete hat. 
Trotz der Gegensätzlichkeit der Maßsysteme werden aber 
gewisse technische Gebiete eine Vereinheitlichung auf der 
ganzen Linie gebieterisch erfordern, Besonders gilt dies für das 
Verkehrswesen, also im Festlandverkehr für Eisenbahn 
und Kraftwagen, im Ueberseeverkehr für Schiff und Flugzeug, 
Beschaffungsmöglichkeit der wichtigsten Ersatzteile, einheitliche 
Voraussetzungen für die Unterbringung von Passagieren, Post 
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