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8. Madrid. +

x. Ankunft und Abreise, Gasthöfe, Pensionen, Speisehäuser, Cafes usw,
Bahnhöfe: 1. Estacidn del Norte oder del Principe Po (PL. C 6, 7;
Restaurant), für die nördl. und nordwestl. Linien über Medina del Campo;
— 9, Estacidn de las Dekicias (I. Pl. H 11; Restaurant), für die Linie über
Valencia de Alcintara nach Lissabon (der Expreß geht aber vom Südbahnhof
 ab); — 3. Estaciön del Mediodia oder de Alocha (Südbahnhof;
Pl. H 9, 10; Restaurant), für alle übrigen Linien. — Die Nebenbahnhöfe
Est. de Arganda (Pl. K 8) und Est. de Villa del Prado oder de, Goya (PL. C;9)
sind für Fremde ohne Bedeutung. — Omnibus der größeren Hotels
stehen bei wichtigeren Zügen bereit, wofür einschl. Gepäck: 2/23 p. in
Rechnung gesetzt wird. Ebenso Droschken (coches de plaza; 8. 49): eine
oder zwei Pers. die Fahrt 1 p., vom Delicias-Bahnhof 41/2 p., kleinere Gepäckstücke
 je 50 c., Koffer je 1 p. (zur Aufnahme besonders schwerer Koffer
sind die Kutscher nicht verpflichtet); man lasse das Gepäck von den Eisenbahnträgern
 bis zur Haltestelle der Droschken tragen; wenn diese zum Bahnhofsausgang
 gerufen werden, gilt der Zeittarif: die erste Stunde 2 p., jede
weitere 1/4 St. 50 c.; Gepäck wie oben; Trkg, 20-50 c. Drei bis sechs Personen
 nehmen besser einen der kleinen Bahnomnibus (Aufschrift:
Sociedad andnima de omnibus de Madrid, MZA-Norte, Madrid- Caceres-Portugal):
ein bis sechs Pers. nebst 100kg Gepäck 4 p. (von Mitternacht bis 6 Uhr
morgens 6 p.: vom Delicias- Bahnhof 5, bezw. 7 p.). Hinauftragen des
Gepäcks in die Wohnung 956. das Stück. Für die übrigen Omnibus (insbesondere
 auch die des Servicio de ferrocarriles) ist Vereinbarung aller Preise
dringend anzuraten. — Omnibus general s. unten.
Eisenbahnbureaus (despachos centrales; vgl. S. Xvın): 1. Calle Mayor 32,
für die Estaciön del Norte: 2. Calle Alcald 12, für die Estaciön del Mediodia
und de las Delicias. Abfahrt des Omnibus general gewöhnlich 1 Stunde vor
Ahgang des Zuges; Tarif: die Person 50 c., nachts 75 c., Gepäck das Stück
15-20 6. Die kleineren Bahnomnibus (s. oben) kann man hier nach seiner
Wohnung bestellen. — Bureau der Internationalen Schlafwagen- Gesellschaft
(Compagnie internationale des wagons-lits et des grands express europcens),
Yalle‘ Alcald 14. — Cook’s Reisebureau (Cook’s Tourist Office), Calle del
Arenal 30,
Gasthöfe (vgl. S. xxır und den Plan S. 59; meist mit Aufzug und elektr.
Beleuchtung; im Srünjatr Vorausbestellung ratsam): *Ritz Hotel
{Pl.y: H 8), Plaza de Cäinovas, beim Prado-Museum, neu erbautes Aktienhotel,
 mit allem modernen Komfort, 200 Z. zu 45-25, mit Bal zu 25-410 p.
(außer der Saison von 10 und 16 p. an), F. 2/2, &amp;. 6, M. 9, Omn. 2l/ p.
{keine Pension); gegenüber das im Bau begriffene große Palace Hotel
(PL. m: G 8) an der Plaza de Cänovas (500 Z., alle mit Bad); “Gr. H. de
Ya Paix (Pl.a: F 7), Puerta del Sol 14, “H. de Parfs (Pl, b: F 7), Puerta
del Sol, Eingang Calle de Alcald 2, 120 Z, zu 8-20 p., F. 2, 6. 6, M. 8 p.;
Ohne Wein, P. 18-30, Omn. 2 p., diese beiden in geräuschvoller Lage, vornehm,
 mit hohen, aber den Leistungen nicht ganz entsprechenden Preisen,
— Weniger anspruchsvoll: Grand Höte) (früher Cuatro Naciones; Pl. k:

+ Bei den Verweisungen auf die Stadtpläne im Text ist der
große Übersichtsplan mit I. Pl, der Plan der inneren Stadt (S. 59) einfach
 mit Pl. bezeichnet. — Mittelpunkt des Verkehrs ist die Puerta del Sol
(Pl. F7, 8). Die Numerierung der Häuser jeder Straße beginnt mit dem
diesem Platz nächstgelegenen Ende, r. die geraden, l. die ungeraden
Nummern. Die Straßen heißen calles, die längeren carreras und correderas;
Sallejdn iat eine Gasse, Iravesia eine kleine Verbindungsgasse; cuesia eine
absteigende Straße, costanilla eine absteigende Gasse; bajada ein Abstieg;
Pretil eine Gasse an einem Abhange, mit Häusern auf der einen, einer
Brustwehr auf der andern Seite; porta} ein größerer, portillo oder postigo
Sin kleinerer Durchgang: campillo ein verüdeter Platz; jardinillo ein vier-Sckiger
 Platz mit Anlagen (square); pucria ein Tor; ronda eine Rins-Straße:
 naseo eine Promenade.