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h) Waren infolge der unrichtigen Darstellung oder infolge unrichtiger
 Abgabenberechnung bei den bereits durchfahrenen Hebestellen
zu wenig Abgaben erhoben, so hat der Beamte außerdem den ermittelten
 Fehlbetrag seinerseits nachzuerheben und die beteiligten
anderen Hebestellen in Kenntnis zu setzen.
i) Die Belege werden dem Schiffer nach Prüfung der Anmeldung
zurückgegeben.
k) Von Schiffsladungen, die aus Gütern verschiedener Tarifklassen
 zusammengesetzt sind (Mischladungen), wird die Abgabe nach
Ladungsbestandteilen getrennt auf Grund der Belege erhoben. Dabei
ist der Bestandteil jeder Tarifklasse auf volle Tonnen nach oben abzurunden,

1) In Ermangelung der vorgeschriebenen Belege werden Schiffsladungen,
 die aus Gütern einer Tarifklasse bestehen, nach dem aus
der Eichablesung ermittelten Gewicht zur Schiffahrtabgabe herangezogen.
 Für die Beschaffenheit der Ladung ist die Erklärung des
Schiffers und der Augenschein maßgebend.
m) Für Mischladungen ist von nicht durch Belege nachgewiesenen
Gewichtsteilen der Satz der Tarifklasse I zu entrichten.
n) In gleicher Weise sind die Güter einer Gesam tmischladung, für
die überhaupt keine Frachtpapiere beigebracht werden, als Güter
Jer I. Tarifklasse zu behandeln.
o) Dem Gewichte verpackter Güter wird dasjenige der Verpackung
 hinzugerechnet.
pP) Bei der Eichablesung ist im Falle der ungleichmäßigen Eintauchung
 des Schiffskörpers ein Durchschnittstiefgang in der Weise
zu ermitteln, daß die Maße der Eintauchung von sämtlichen Eichskalen
 des Fahrzeuges zusammengezählt und die Summe durch die
Zahl der Skalen geteilt wird. Liegt der Tiefgang zwischen zwei an den
Eichskalen vermerkten 2 em-Stufen, so wird der Abgabenberechnung
las für die höhere Stufe sich ergebende — durch Teilung mit 5 in den
Wert der 10 em-Schicht ermittelte — Gewicht zugrunde gelegt.
q) Wird der Eichschein nicht an Bord des Schiffes mitgeführt, so
ist das Gewicht der Ladung bei den Hebestellen nach der Ablesung
an den Eichskalen durch Schätzung festzustellen.
r) Bei beladenen Fahrzeugen, die nicht geeicht, aber vermessen
sind, wird der Abgabenberechnung anstatt des Ladegewichtes die
Tragfähigkeit zugrunde gelegt. Steht auch diese nicht fest. so wird