gangshäfen (D. H.) besonders namhaft zu machen wären, da 
sie weniger die Bedeutung als Umschlagshafen als vielmehr als 
Kohlenstationen haben. 
Mit Berücksichtigung der heutigen schärferen Auffassung des 
Ein- und Ausgangs von Schiffen im Mittel, wie es oben an dem 
Beispiel Hamburg usw. erläutert worden ist, unterscheiden wir zu- 
nächst die Riesenverkehrshäfen ‚ die eine Schiffsbewegung 
der ein- und auslaufenden Dampfer und Segler zusammen von über 
10 Mill. Registertonnen im Auslandverkehr aufweisen. Groß- 
verkehrshäfen sind solche mit 3 bis 10 Mill., Mittelver- 
kehrshäfen mit 1 bis 3 Mill. und Kleinverkehrshäfen 
sind Häfen, die unter 1 Mill. Registertonnen Schiffsbewegung haben. 
Nach der für uns jetzt geltenden Einschränkung in der Beurteilung des Seever: 
kehrs der einzelnen Häfen besitzen wir gegenwärtig auf Erden zwölf Riesenver: 
kehrshäfen, wovon sieben auf den Atlantischen Ozean entfallen, nämlich Hamburg 
London, Liverpool, Rotterdam (D. H.), Antwerpen (D. H.) und Cherbourg (D. H.) 
auf europäischer Seite und Neuyork auf amerikanischer, Der Indische Ozean be: 
sitzt einen Riesenverkehrshafen, Ceylon (D. H.) und der andere, die Straits 
Settlements insgesamt (Singapore, D. H. insbes.), liegt auf der Grenze zwischen 
indischem und pazifischem Verkehr. Der Große Ozean zählt drei Riesenverkehrs: 
häfen: Schanghai, Hongkong und Kobe. Zu den Großverkehrshäfen gehören: 
Cardiff, Glasgow, Hull, Newcastle (einschl. North- und South-Shields), Plymouth 
(D. H.), Southampton (D. H.), Amsterdam (D. H.), Le Havre, Marseille, Genua, 
Neapel, Montreal in Kanada, Galveston in Texas, Massachusetts (Boston, Char- 
leston usw.), New Orleans (Louisiana am Mississippi), Washington, (Seattle am 
Großen Ozean), Cuba-Havana, Bahia (San Salvador), Rio de Janeiro, Santos, Uruguay» 
Montevideo, Argentinien-Buenos Aires, Ägypten-Alexandria, Britische Besitzungen 
in Arabien » Aden (D. H.), Canton, Hankau, Kiukiang, Nanking, Tschinkiang, 
Wuhu, Dairen, Moji, Osaka, Yokohama und Sydney. Unter den Mittelverkehrss 
häfen seien genannt: Stettin, Bremerhaven, Bremen, Gothenburg, Helsingborg, 
Malmö, Stockholm, Trelleborg, Narvik, Oslo, Kopenhagen (D.H.), Dover (D.H.), 
Grimsby (einschl. Immingham Haven), Leith, Manchester (einschl. Runcorn), Cork 
(einschl. Queenstown), Dublin, Bordeaux, Boulogne, Dünkirchen, Rouen, Barcelona, 
Brindisi (D. H.), Livorno, Triest (vor 1913 noch Großverkehrshafen), Venedig, Con- 
stantza, Galatz, Halifax, Maryland (Baltimore), Philadelphia, Sabine (Texas), San 
Meer und Weltwirtschaft 4 
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