weitergeführt, nämlich um die Nickel Plate zu ruinieren. 
Der Kampf tobte mit der größten Bitterkeit und Heftig- 
keit, und der Höhepunkt wurde erreicht, als Vander- 
bilt wütend eine Versammlung der Präsidenten der 
großen EisenbahngesellscKaften verließ, die einberufen 
worden war, um den Streit zu beendigen; er wies 
jeden Vorschlag zur Einigung zurück. In der Folgezeit 
war der einzige Vertreter der Vanderbiltschen Bahnen 
in der Poolkommission ein untergeordneter Beamter 
der Michigan Central, 
Aber auch Vanderbilt konnte den Kampf nicht bis 
in alle Ewigkeit fortführen, er kostete jedem zu viel, 
auch ihm selbst. Schließlich kaufte er die Nickel Plate 
auf, Er wußte nicht, daß das Unternehmen vor dem 
Zusammenbruch stand, hätte er noch zwei Monate, ja 
nur sechs Wochen gewartet, so hätte er es für einen 
geringen Bruchteil des Preises, den er wirklich zahlte, 
haben können. Er. vergaß diese Lehre nicht, und als 
später die West Shore der New York Central Kon- 
kurrenz machte, hielt er sich zurück und wartete. 
Alle Versuche, die Gegensätze zwischen den großen 
Bahnen auszugleichen, verschlimmerten sie nur noch. 
Die Gesellschaften selbst schienen keinerlei Absicht 
mehr zu haben, den Pool zu reorganisieren oder die 
Tarife auf einer angemessenen Höhe zu halten. Eisen- 
bahnsachverständige forderten bereits ein Gesetz, das 
die Ausartungen des Konkurrenzkampfes verhindern 
sollte. Die New York Central, die den Kampf soweit 
durchgeführt hatte, daß der Zwangsverwalter der West 
Shore kein Geld mehr beschaffen konnte, hatte keine 
Lust, Frieden zu schließen, bevor ihr Konkurrent nicht 
völlig vernichtet war, Die Lackawanna und die Erie 
fochten einen ähnlichen Krieg aus; die beiderseitigen 
Linien liefen den ganzen Weg von Binghamton nach 
Buffalo fast in Sichtweite nebeneinander her. Vander- 
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