hunderts versuchte Gates, eine Interessengemein- 
schaft, eine Art internationalen Trust zwischen einigen 
Eisen- und Stahlfabriken in Deutschland und den 
Eisen- und Stahlwerken in den Vereinigten Staaten 
zustandezubringen, um die Preise festzusetzen und 
die Märkte unter die Fabrikanten zu verteilen, Dieser 
Versuch war die Keimzelle für die United States Steel 
Corporation. 
Außer der Abwendung eines Stahlkrieges gab es 
noch andere Gründe, die Morgan zum Eingreifen in 
dieser Industrie bewogen. Während der ersten Amts- 
zeit des Präsidenten McKinley verbesserte sich die 
landwirtschaftliche und finanzielle Lage der Ver- 
einigten Staaten. Die Silberfrage war erledigt, denn 
die Währung der Vereinigten Staaten war durch Ge- 
setz auf Goldbasis gestellt worden. Eine unheilvolle 
Reihe schlechter Geschäftsjahre nahm plötzlich ein 
Ende. 1897 war die Außenhandelsbilanz der Ver- 
einigten Staaten sehr positiv, 1898 so positiv wie noch 
nie. In Europa war eine Weizenmißernte gewesen, 
während die Weizenernte der Vereinigten Staaten un- 
gewöhnlich reichhaltig ausgefallen war. Englands 
Nachfrage nach amerikanischer Baumwolle war so 
groß wie fast noch niemals. Die Ausfuhr aus der 
Union erreichte einen Höhepunkt. Die Eisenbahnen 
begannen, die Wirkung dieser Besserung zu ver- 
spüren. Die Farmer im Westen fingen an, die Hypo- 
theken heimzuzahlen, denn sie hatten große Gewinne 
davongetragen. Aus Europa floß Geld nach den Ver- 
einigten Staaten, die im Jahre 1899 nicht weniger als 
150 Millionen Dollar in Gold von dort empfingen, teil- 
weise zum Ausgleich ihrer positiven Handelsbilanz. 
Nach der besten vorhandenen Schätzung nahm der 
amerikanische Markt zwischen 1897 und 1901 für etwa 
eine Milliarde amerikanische Eisenbahnpapiere auf, 
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