Kapitel IV. 
Die Industrie. 
£. Oertliche Bedingungen der Städtebildung. Die Aus- 
scheidung der Gewerbe aus der ursprünglichen Selbstver- 
sorgung des Einzelnen in seiner Eigenwirtschaft ist bedingt 
durch starke Nachfrage nach bestimmten Gütern. Sie voll- 
zieht sich vorzugsweise an solchen Orten, deren natürliche 
Lage eine besondere Anziehungskraft auf sonst getrennte 
Teile der Bevölkerung ausübt. Solche wirtschaftliche Brenn. 
punkte bildet in erster Linie jede Einmündung mehrerer 
Flußläufe: z. B. Thusis, Glarus, Unterseen, Liestal, Mar- 
tigny, Visp, u. s. f.; sodann jeder Endpunkt, insbesondere 
der untere Endpunkt eines jeden schiffbaren Wassers: Genf, 
Biel, Thun, Luzern, Zürich, Konstanz. Locarno, Lugano sind 
Seenköpfe, Schaffhausen und Basel sind Flußschiffahrtsköpfe. 
Neben solchen von der Natur zu Markt- und Brückenorten 
bestimmten Plätzen sind aber auch andere wichtigere FluBß- 
übergänge (Solothurn, Olten, „Brugg‘“) und sonstige Stras- 
senkreuzungs- oder Sammelpunkte (Zofingen, Olten, Winter- 
thur) zu Städten ausgewachsen. Die natürliche Gunst der 
Verhältnisse wird in mancher Hinsicht verstärkt, anderseits, 
wirtschaftspolitisch, aber auch empfindlich abgeschwächt durch 
die Lage an den Landesgrenzen (Basel, Genf). 
An den natürlichen wirtschaftlichen Vorbedingungen der 
Städtebildung haben die Verkehrsmittel der Neuzeit nur 
wenig geändert. Denn ähnlich den früheren Straßenzügen 
suchen auch die Eisenbahnen die kürzeste und bequemste