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Der Wegebau in Preußen
in den Rechnungsjahren 1913/14, 1925/26, 1926/27 und 1927/28

Gesetze?) (neben den bei der Darstellung des Verwaltungsaufbaues genannten):
fesetz, betreffend die Dotation der Provinzial- und Kreisverbände, Vom 30. April 1873 (G8. 8. 187)
Ü an die Anlegung und Veränderung von Straßen und Plätzen in Städten und ländlichen Ortschaften, Vom 2, Juli 1875
Gesetz, betreffend die Ausführung der $5 5 und 6 des Gesetzes vom 30. April 1873 wegen der Dolation der Provinzial- und Kreisverbände,
Vom 8 Juli 1875 (GS. 8. 497)
Zerordnung betreffend die Feststellung der nach $ 2 und $ 20 des Gesetzes vom 8. Juli 1875 über die Ausführung der $$ 5 und 6 des Gesetzes
vom 30. April 1873 wegen der Dotation der Provinzial- und Kreisverbände zu verteilenden Jahresrenten. Vom 12, September 1877 (GS. 8.227}
Feselz, beireffend die Teilnahme an den Kosten des Baues und der Unterhaltung der Landstraßen in den Hohenzollernschen Landen,
Vom 5. Januar 1878 (G8. 8. 5)
‚zesetz, betreffend die Abänderung der Wegegesetzgebung für die Provinz Schleswig-Holstein und die Herbeiführung eines Ausgleichs in
der Wegebaupflicht zwischen den Herzoglümern Schleswig und Holstein. Vom 26. Februar 1879 (GS. 8.94)
‘tesetz, betreffend die Abänderung der Wegegesetze im Regierungsbezirk Kassel. Vom 16. März 1879 (@$S, 8. 225)
Verordnung, betreffend die Übertragung der Bezirkestraßen des vormaligen Herzogtums Westfalen auf den Provinzialwerband von Westfalen.
Vom 19, März 1882 (Amisblatt der Königl, Regierung zu Arnsberg 8. 101 und 124)
7esetz, betreffend die Abänderung einiger Bestimmungen der Wegegeseize im Regierungsbezirk Wiesbaden. Vom 27. Juni 1890 (GS. 8, 225)
Wegeordnung für die Provinz Sachsen. Vom 11. Juli 1891 (GS. 8.316)
Xommunalabgabengesetz. Vom 14. Juli 1893 (G8. 8.152). Mit zahlreichen Änderungen
Gesetz, beireffend Änderungen der Wegegesetzgebung der Provinz Hannover. Vom 24. Mai 1894 (48. 8. 82)
‘zesetz, betreffend die Überweisung weiterer Dotationsrenten an die Provinzialverbände. Vom 2. Juni 1902 (G8. 8. 167)
Wegeordnung für die Provinz Westpreußen. Vom 27. September 1905 (GS. 8. 357) /8. Juni 1908 (G8. 8. 165}
Wegeordnung für die Provinz Posen, Vom 15. Juli 1907 (GS. 8. 243)
Gesetz, betreffend die Landwege im Regierungsbezirk Cassel. Vom 25. August 1909 (GS. 8. 741)
Vegeordnung für die Provinz Ostpreußen, Vom 10. Juli 1911 (68. 8.99)
Tesetz über die Reinigung öffentlicher Wege. Vom 1. Juli 1912 (GS. S. 187)
zesetz, beireffend Verbandsordnung für den Siedlungsverband Ruhrkohlenbezirk. Vom 5. Mai 1920 (G8. 8. 286)
Teseiz über die Landwege im Regierungsbezirk Wiesbaden. Vom 15. März 1928 (G8. 8.67}
Preußisches Ausführungsgesetz zum Finanzausgleichsgesetze. Vom 30.Oktober 1928 (G8. 8, 487) J5..Mai 1926 (G8. S. 137) 27. November 1926
(G8. 8. 308) /14. Mai 1927 (GS. 8.63)
a By die Erhebung von Vorausleistungen für die Wegeunterhaltung,. Vom-25. November 1923 (G8, S. 540) 27. November 1926
GS. S.
Tesetz über die Aufhebung der Brückengelder für Kraftfahrzeuge. Vom 29. Dezember 1927 (G8. 8. 295)
Siraßenbaugesetz für die Hohenzollernschen Lande. Vom 29. November 1928 (G8. 8. 209)
Landstraßennetz?): ;
Länge der 1925/26 dem öffentlichen Verkehr dienenden Landstraßen:
Provinzial- und Kreisstraßen .......0.0000
davon:
Provinztalstraßen ...0.000 0
Kreisstraßen ‚..0...
Eine Darstellung des Behördenaufbaues und der Lastenverteilung für das Wegebauwesen in Preußen
xann wegen der Fülle der provinziellen Verschiedenheiten nur die allgemeinen Grundsätze wiedergeben.
Eine einheitliche Wegebaugesetzgebung für den preußischen Staat ist nicht ergangen, trotzdem haben
ich im Laufe der hier betrachteten Zeitperioden die gleichen Grundsätze einer Lastenregelung überall
Jurchgesetzt,

In den Landesteilen Preußens lassen sich die verschiedenen Arten der öffentlichen Wege in Provinzialstraßen,
 Kreisstraßen, Gemeindestraßen und -wege zusammenfassen?). Die früheren Staatsstraßen
and in das Eigentum der Provinzen übergegangen.
Die Verwaltung der Provinzialstraßen wird von den Landeshauptleuten geführt, denen Landesaubeamte
 zugeordnet sind. Die zentralen und ebenso die etwa vorhandenen unteren Verwaltungs-;tellen
 sind in den einzelnen Provinzen verschieden benannt. Über die Wegebauverwaltunesstellen der

1) Vgl. auch: Germershausen, A.: Das Wegerecht und die Wegeverwaltung in Preußen. 2. Bd, 3, Aufl. 1907, insbesondere über die
Älteren Gesetze, und v, Brauchitsch, M,: Die Preußischen . Verwaltungsgesetze 1. Bd, 23. Aufl. 1925, derselbe 2, Bd, 21. Aufl. 1928,
?) Statistisches Jahrbuch für das Deutsche Reich 1927, 8.127: Vorläufige Zahlen. Außerdem waren in Preußen ‚schätzungsweise noch
etwa 10000 km dem Öffentlichen Verkehr dienende Kunststraßen vorhanden. — Allgemein ist zu der Statistik der Landstraßen zu bemerken:
 Die öffentlichen von Ort zu Ort führenden Wege mit künstlich befestigter Fahrbahn sind hier unter der Bezeichnung »Landstraßen«
zusammengefaßt, während sie in der textlichen Darstellung des Wegebaues und den dazugehörigen Tabellen mit zahlreichen verschiedenen
n den einzelnen Ländern üblichen Bezeichnungen erscheinen, die meist den Namen der unterhaltspflichtigen öffentlichen Körperschaften
antsprechen, wie Gemeindestraßen, Kreisstraßen, Amtsstraßen, Provinzialstraßen, Staatestraßen, Landeschausseen, Landesstraßen {in Baden
such »Landstraßen«). Die Erhebung über das Landstraßennetz ist von den einzelnen Ländern durchgeführt, Vollkommen vergleichbare
Ergebnisse liegen nicht vor, Über die Ausdehnung des Landstraßennetzes in den Ländern gibt das Zahlenmaterial immerhin beachtliche.
Hinweise,
Für Preußen sind nur die Provinzial- und Kreisstraßen ermittelt, dagegen sind in den Angaben für die übrigen Länder zum Teil sämtliche
Jem öffentlichen Verkehr dienenden Landstraßen (Kunststraßen), jedoch mit Ausnahme der Ortsstraßen, enthalten. va
') »Diese Dreiteilung ist mit einigen Modifikationen den meisten Provinzen eigentümlich.« Vgl, Germershausena.2. 0. Bd. 1 8 1 und Teil XII,