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Der Wegebau in Hamburg
in den Rechnungsjahren 1913/14, 1925/26, 1926/27 und 1927/28

Geseize (neben den bei der Darstellung des Verwaltungsaufbaues genannten):
Geseiz, beireffend. den Bebauungsplan für die Stadt Cuxhaven. Vom 18. Juli 1910 (Amtsblatt 8. 493)
Dringlicher Antrag, betreffend Straßenbauten im marschländischen Landgebiet. Vom 22. August 1919 (Verhandlungen zwischen Senat
und Bürgerschaft 1919 8, 521)
Ey die Erhebung einer Abgabe jür die Erschließung der Marech- und Vierlande, Vom 25. April 1921 (G. u. V. Bl.
Bebauungsplangesetz, Vom 81. Oktober 1923 (G. u. V. Bl. 8. 1357)
Wegesteuergeseiz, Fassung vom 28, März 1925 (6. u. V. Bl. 8. 161)
Tesetz über die Erhebung einer Abgabe für die Erschließung der Marsch- und Vierlande. Vom 10. Ju 1925 (G, u. V. Bl. S. 363)

Landstraßennetz!):
Länge der 1925/26 dem öffentlichen Verkehr dienenden Landstraßen:
insgesamt ..... senn.000000040 GId km
davon:
Staatsstraßen?) ....

v.... 41

Man unterscheidet im Lande Hamburg Staatsstraßen, worunter auch die Straßen der Stadt
Hamburg zu verstehen sind, und Gemeindestraßen und -wege.
Die Verwaltung des staatlichen Wegebaues erfolgt in fünf Ingenieurabteilungen. Zu jeder von
diesen gehören ein Oberbaurat, mehrere Bauräte und verschiedene technische Beamte. Die besondere
Ingenieurabteilung Cuxhaven untersteht einem Technischen Inspektor.
Die Ingenieurabteilungen gehören der Verwaltungsabteilung »Ingenieurwesen« an, die von einem Oberbaudirektor
 geleitet wird und eine der Unterabteilungen der Sektion I »für Hochbau-. Ingenieur- und
Gartenwesen« der Baudeputation (ab 1, Mai 1928 Baubehörde) ist.
Die Baudeputation, die sich aus Mitgliedern des Senats und der Bürgerschaft zusammensetzt und der
auch noch zwei der von der Bürgerschaft gewählten Mitglieder der Finanzdeputation angehören, ist die
oberste Behörde für das gesamte Bauwesen in Hamburg.
Die Verwaltung des Gemeindewegebaues wird von den Organen der Gemeinden ausgeübt. Aufsichtsbehörden
 sind die Landherrenschaften (seit dem 1. Mai 1928 die Landherrenschaft) unter Mitwirkung des
Landesausschusses, für das Amt Ritzebüttel der Amtsverwalter.
Öberstes Organ für die staatliche Verwaltung und oberste Aufsichtsinstanz für die Gemeindeverwaltung
in Wegebausachen ist der Senat.

Die Kosten des Baues der Staatsstraßen trägt das Land.
Die Kosten des Baues der Gemeindestraßen und -wege tragen die Gemeinden, jedoch werden gewisse
Gemeindestraßen auch vom Staate gebaut, vor allem gelegentlich der Durchführung einer Erschließung
der Marsch- und Vierlande. Zur Deckung der allgemeinen durch diese Erschließung entstehenden Kosten
erhebt das Land seit dem Jahre 1926 in diesem Teil des Landgebiets eine Abgabe, deren Erträge auch
zur Deckung der Kosten für die dort gebauten Wege zu verwenden sind.
Die Unterhaltung der Staatsstraßen trägt das Land, die Unterhaltung aller Gemeindestraßen tragen
die Gemeinden, Zu erwähnen ist, daß ein Teil der Gemeindestraßen und -wege im Hamburger Landgebiet
 durch Interessentenschaften gebaut und unterhalten wird.
Das Land behält den ihm vom Reich überwiesenen Anteil an der Kraftfahrzeugsteuer. Im Jahre
1925/26 erhalten diejenigen Gemeinden, in denen steuerpflichtige Zugtiere gehalten werden, zur Deckung
der Unkosten für die Wegeunterhaltung die Erträgnisse aus der Wegesteuer (Zugtiersteuer).

1) Vgl. Preußen Anmerkung 2 auf 8, 642.
%) Ausschließlich der Straßen innerhalb der Stadt Hamburg,