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Der Wegebau in Bremen
in den Rechnungsjahren 1913/14. 1925/26, 1926/27 und 1927/28

Gesetze (neben den bei der Darstellung des Verwaltungsaufbaues genannten):
Bauordnung für die Stadt Bremen und das Landgebiet., Vom 1. Oktober 1906 (Gesetzbl, S. 309)
Wegeordnung. Vom 28. Oktober 1909 (Geseizbl. S. 317)
Gesetz über die Fahrzeugsteuer. Vom 7, März 1924 (Gesetzbl. S. 135) /3. Juli 1925 (Gesetzbl. S. 189)
Zeselz über den Finanz- und Lastenausgleich für die Gemeinden. Vom 30. Oktober 1924 (Gesetzbl. S. 465)

Lendstraßennetz?):
Länge der 1925/26 dem Öffentlichen Verkehr dienenden. Landstraßen:
ERSTES vd RER KEG BEE
davon:
Staatsstraßen?) ...0.0.0000000044
Kreisstraßen

ee 423 km

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Man unterscheidet im Lande Bremen Staatsstraßen, worunter die Heerstraßen im Landgebiet und
die Straßen und Wege der Stadt Bremen zu verstehen sind, ferner Landstraßen, Nebenstraßen
und Feldwege®). Die Nebenstraßen, Feldwege und die Ortsstraßen der Hafenstädte und Landgemeinden
lassen sich unter der Bezeichnung Gemeindestraßen und -wege zusammenfassen.
Die Verwaltung des staatlichen Wegebauwesens einschließlich desjenigen in der Stadtgemeinde
Bremen wird durch das Straßen- und Brückenbauamt unter Leitung eines Oberbaurats geführt. Die oberste
Behörde ist die Baudeputation, die sich aus Vertretern des Senats und der Bürgerschaft zusammensetzt.
In den übrigen Gemeinden des Landes Bremen sowie im Landkreise wird die Verwaltung des Wegebaues
durch die zuständigen Organe der Gemeinden”) und des Kreises ausgeübt, Zur technischen Leitung bei
der Anlegung und Unterhaltung der Landstraßen wird dem Kreis ein Baubeamter des Staates zugeordnet.
Auch für die Regelung der Nebenstraßen kann der Senat auf Antrag der Landremeinden einen staatlichen
 Baubeamten beauftragen.
In den Landgemeinden hat die Aufsicht der Landherr, in den Hafenstädten der Senatskommissar
für die Hafenstädte, In Straßenbausachen des Kreises kann in bestimmten Fällen der Senat unmittelbar
Anordnungen treffen. Aufsichtsorgan für den Landkreis und oherster Aufsichtsorgan für alle Wegebaubehörden
 ist der Senat.

Die Kosten des Baues der Heerstraßen sowie der Straßen und Wege in der Stadt Bremen trägt das
Land. Die Kosten des Baues der Landstraßen trägt der Kreis; die Landgemeinden haben jedoch zur Befestigung
 der Fahrbahn ein Viertel und von den übrigen Kosten die Hälfte beizutragen. Die Kosten des
Baues der Gemeindestraßen und -wege tragen die Hafenstädte und Landgemeinden?),
Die Kostenverteilung für die Wegeunterhaltung ist im allgemeinen die gleiche wie die Kostenverteilung
 beim Bau der Wege. Die Landgemeinden haben zu den gewöhnlichen Unterhaltungskosten der
Kreisstraßen einen Beitrag in Höhe von 10 Pf, für je ein Meter Straßenlänge ihres Bezirkes zu leisten.
Von dem vom Reiche dem Lande überwiesenen Anteil an der Kraftfahrzeugsteuer erhalten die Stadtyemeinden
 und der Kreis zum Zwecke der öffentlich-rechtlichen Wegeunterhaltung einen Betrag, der nach
Jem Verhältnis des Gebietsumfangs der Gemeinden und des Kreises zum Gebietsumfang des Landes
Bremen berechnet wird.
Die Bremische Fahrzeugsteuer (Zugtierstener) wird auf die Stadtgemeinden und den Kreis nach dem
Petlichnan Anflaammen veartajlt

') Vgl. Preußen Anmerkung 2 auf 8. 642.
') Ausschließlich der Straßen innerhalb der Stadt Bremen.
) Feldwege werden auch durch Wegegenossenschaften, die von den Grundbesitzern gebildet sind, gebaut und unterhalten. Die Wegeyenassmnachaften
 treten mit (Genehmigung ihres Statuts in dia Rechte und Pflichten aines Weaesechaunflichtiren ein.