Demnach ist unter Handel diejenige wirtschaftliche Thätigkeit zu
verstehen, die die Güter dorthin bringt, wo sie gebraucht werden,
und sie dort wegführt, wo sie im Überfluss sind. Aus dem (logmatischen
 Teil dieser Arbeit veht hervor, dass einige „Autoren
von einer Vermittelung zwischen Producenten und Konsumenten
gesprochen haben. Dem ist entgegen zu halten, dass der Handel
durchaus nicht immer an den Konsumenten vermittelt. %Z. 1. das
Getreide, das dem Müller zur Verarbeitung, das Mehl, das dem
Bäcker zum Verbrauch übergeben wird und dann erst im webackenen
 Zustande an den Konsumenten gelangt. Und dies gilt
von vielen Rohstoffen und Halbfabrikaten und überall da, wo in
der Industrie eine grössere Arbeitsteilung Platz gerriffen hat.
Bei dieser vermittelnden "Phätiykeit ist zu unterscheiden
zwischen Verkehrs- und Umsatzthätigkeit.
Der Verkehr besorgt die Ortsveränderung, er hat sich nach
dem Gesetz der Arbeitsteilung vom Handel vetrennt, gchört aber
eng mit ihm zusammen. Mit dieser Ortsveränderung braucht noch
kein Kigentumswechsel der Güter vorzuliegen. Es kann z. D.
ein Fabrikant an einem grossen Handelsplatz eine @rosse Niederlage
 haben und seine Fabrik in einer vom Markt abgelegenen,
aber für die Production günstigen (jegend haben. Dann transportiert
 er, oder lässt die Güter in die Stadt transportieren. Sie
bleiben in seinem Eigentum, es ist nur eine Ortsveränderung mit
den (Gütern vorgenommen.
Van der Boreht *) nennt. diese „Güterübertragung auf wirtschaftlichem
 Wege“ Verkehr und auch Philippovich **) bezeichnet
 als den Zweck des Verkehrs die Überwindung der räumlichen
Entfernung. Dann unterscheidet van der Borght***) wieder zwischen
Verkehr schlechthin und wirtschaftlichem Verkehr. Der erstere
bewerkstelligt die Fortbewegung von Personen, (Jütern und Nachrichten,
 er überwindet die räumlichen Entfernungen, er ist nur
ein Teil des Verkehrs überhaupt, d. h. der gesamten Beziehungen
der Menschen unter einander. Der wirtschaftliche Verkehr um-*)

 van der Borght, Das Verkehrswesen, Leipzig 1894.
Das kürzlich erschienene Werk „Mandel und Handelspolitik“ konnte nicht mehr
berücksichtigt werden. N
**) Philippovich, Grundriss der politischen Öconomie. Band I. S. 151
II. Aufl.
*#*) Art, „Verkehr“ im Wörterbuch der Volkswirtschaft.