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berschaffen zu können, ohne ihrer nützlichen Zeit Eintrag zu thun.
Sobald der Tausch erscheint, noch abgesehen von der Concurrenz,
setzt der ausschließliche Besitz der Minen sie in Stand, eine be—
trächtliche Remuneration zu fordern und ihre Mühe hoch anzu—
schlagen. Da wir eine solche Mühe nicht selbst übernehmen, noch
uns anderswohin wenden köunen, so müssen wir uns in die Will⸗
kühr der Engländer fügen. Die Steinkohle wird theurer sein, und
die Wohlthat der Natur kann als einem Volke, nicht als der
Menschheit erwiesen betrachtet werden.

Aber ein solcher Zustand der Dinge kann nicht dauern; es
giebt ein großes natürliches und gesellschaftliches Gesetz, das sich
ihm entgegenstellt, die Coneurrenz. Eben weil diese Art Arbeit in
England wird sehr belohnt werden, wird sie sehr gesucht sein, die
Zahl der Minengräber wird zunehmen, diese werden sich mit einer
immer abnehmenden Remumneration begnügen, bis sie auf den nor—
malen Punkt kommt, d. h. auf das Niveau des Lohnes, den man
im Lande ähnlichen Arbeiten allgemein bewilligt. Der Preis der
Steinkohle wird in Deutschland fallen, d. h. eine gewisse Menge
deutscher Arbeit wird eine immer größere Menge englischer Stein—
kohle, oder vielmehr englischer auf die Steinkohle verwandten Arbeit
erlangen. So ist das Geschenk, das die Natur England verliehen
zu haben schien, in Wirklichkeit der gauzen Menschheit verliehen.
Die Steinkohle von Neweastle steht unentgeltlich allen Menschen zu
Gebote, wie das Wasser des Flusses, das Jeder schöpfen kann,
wenn er sich nur die Mühe nimmt, es zu holen, oder die Mühe
derer, die es für uns holen, vergilt. Wenn wir Steinkohle kaufen,
bezahlen wir nicht das Geschenk der Natur, sondern die Arbeit,
die man gebraucht hat, um es aus dem Schooß der Erde herbor⸗
zubringen und fortzuschaffen. Wir beschränken uns darauf, eine
gleiche Arbeit dagegen zu leisten, die im Getreide oder dgl. steckt.
Die Coneurrenz hat die Gleichheit zwischen den beiden Ländern her—
beigeführt, und nur der unbermeidliche und geringe Unterschied ist
geblieben, der aus der Entfernung und aus dem Transport
entspringt.

Was im Großen, vom internationalen Verkehr, gilt, hat seine