26 I. Hauptabschnitt, Entwicklung und Geschichte der preussischen Staatsschuld.

(G.-8. 8. 154) 21045 228,08 M.
„ 237) 1014 750 -
288) -
124) 4000000
139) 698 000
259) 2999173255 „
Summe . . 437057 063,92 M.
Hiernach von 1869 an bis 31. März 1900 zusammen rund 5155 Mill.
Mark, Vom 81. März 1900 bis 1901 kamen noch (gleichfalls nach den
Staatsschuldenberichten) hinzu 35681 771.60 M. 3proz. Consols auf
Grund des Ges. v. 8. Juni 1897 (G.-S. 8. 171), ferner 50341685 M.
8proz. Consols auf Grund des Ges. v. 25, Mai 1900 (G.-8. 8, 129),
54149615 M. 3proz. Consols auf Grund des Ges. v. 20. Mai 1898 (G.-8.,
S. 91), 25000000 M. 3proz. Consols auf Grund des Ges. v. 3. Juni 1896
(G.-S. 8. 100), 10000000 M. 8proz. Consols auf Grund des Ges, v.
3. April 1895 (G.-8S. S. 25); im Ganzen also 175 1738 071 M. 3proz. Consols
hinzu, sodass sich der Gesammtbetrag der für Eisenbahnzwecke von
1869 bis 1901 ausgegebenen Consols auf rund 58330,3 Müll. M. stellt.
Nach Anl. II des vorliegenden Bandes sind zu anderen als Eisenbahnzwecken
 seit dem Consolidationsgesetz in dem gleichen Zeitraum
(1869 bis 81. März 1901) im Ganzen an Consols ausgegeben worden
zund 618,8 Mill. M. Auf Grund des Consolidationsgesetzes wurden
zur Umwandlung älterer, zum grössten Theil zu Eisenbahnzwecken
aufgenommener Schuldtitres in Consols im Ganzen veräussert rund
548,6 Mill. M., sodass sich insgesammt bei dieser Berechnung am
31. März 1901 eine Consolsschuld ergeben würde von 5380,3 + 618,8
+ 545,6 = 6497,7 Mill. M. Davon sind (wenn berücksichtigt wird,
dass von den auf Grund des Gesetzes von 1869 zu consolidirenden
Schulden älterer Zeit ca. 54 Proz. zu Kisenbahnzwecken aufgenommen
waren), im Ganzen 6497,7 — (618,8 + 296,2) = 5582,7 Mill. M. für Eisenbahnzwecke
 und nur 915 Mill. M. für andere Zwecke aufgenommen.
Die preussische consolidirte Staatsschuld ist hiernach zu
36 Proz. Eisenbahnschuld. Die nicht consolidirten Schulden
1. März 1902 nur noch rund 123 Mill. M., s. 8 22 a. E.) sind zum
grössten Theil (119,8 Mill. M.) ebenfalls Eisenbahnschulden.
$ 23a. Bei vorgedachter Berechnung sind diejenigen Beträge der
Anleihen, welche in anderer Weise als durch Ausgabe von Consols,
z. B. durch Anrechnung u. 8. w. (s. Sp. 7—12 in Anl. IT) gedeckt wurden,
ausser Rücksicht gelassen. Rechnet man sie hinzu, so erhöht sich der
Betrag der für Eisenbahnzwecke verwendeten Summe annähernd
um 1 Milliarde, derjenige für andere Zwecke (nach Anl. II) um
408,5 Mill. MW. Das Antheilverhältniss beider Schuldengruppen ändert
sich also auch bei dieser Berechnung nicht wesentlich.

rom 7. Juni 1876
14. Juni 1876
7. Juli 1876
29. März 1877
17. März 1878
26. Juni 1878

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