N. Nachträge, — Ueberschussverwaltungen. $$ 223, 224. 957

Der neue Plan scheint sich bewähren zu wollen: während zur
I. Klasse der 208. Lotterie ca. 15000 Lose nicht abgesetzt wurden,
waren es trotz der Vermehrung der Lose um 6000 Stück bei der
I. Klasse der 209. Lotterie nur ca. 7500, und zur V. Klasse hlieben
nur etwa 2000 übrig, auch diese aber nur, weil es bei der Einteilung
der Lose (!/,, '/2, !/4, '/) nicht annähernd möglich war, der Nachfrage
nach Zehntellosen zu genügen, sodass thatsächlich die 196 000 Stammlose
 die Nachfrage nicht deckten.
$ 223. Münzverwaltung. Die Einnahmen ‚aus der Prägung
(Tit. 1) sind gegen das jeweilige Vorjahr 1900 um 1900 M., 1901 aber
um 185500 M. höher angesetzt, 1901 wegen auf das Dreifache.
Doppelte und Anderthalbfache erhöhten Ausprägung von Silber-,
Nickel- und Kupfermünzen; für 1902 sind 1000, für 1908 1500 M.
weniger eingestellt als für 190L, mithin für 19038 521500 M. Die
sonstigen Einnahmen sind auf Grund der wirklichen Ergebnisse alljährlich
 etwas höher angesetzt worden. Bei den Ausgaben war die
Steigerung geringer, sodass sich der Sollüberschuss 1901 bis 1903 auf
mehr als das Zwölffache desjenigen von 1900 stellte. Die Ausgabevermehrung
 rührte her von Errichtung einer neuen Betriebs-Assistentenstelle,
 von Mehrbedarf nach Massgabe des Dienstalters der Beamten
und nach den Ergebnissen der Vorjahre.
$ 224, Eisenbahnverwaltung. Von den noch vorhandenen
Privatbahnenen sind die Kleinen Nebeneisenbahnen Ostrowo-Skalmierzyce
 (16,53 km) und KEisenberg-Crossen (8,25 km) am
1. Juli 1902 erworben (Ges. v. 20. Mai 1902 — G.-S. S. 175). Durch
dasselbe Gesetz ist die Regierung zum Erwerb der Schmalspurbahnen
Salzungen-Vacha und Dorndorf-Kaltennordheim (Feldabahn), welche
zZ. Z. noch an Sachsen-Weimar verpachtet sind, ermächtigt. Wichtiger
ist der in dem Etat für 1908 noch nicht berücksichtigte Erwerb der
Marienburg-Mlawkaer, Altdamm-Colberger, Stargard-Cüstriner, Kiel-Eckernförde-Flensburger,
 Dortmund-Gronau-Enscheder (Ges. v. 28, Mai
19083 — G.-S. S. 123) und der Östpreussischen Südbahn (Ges. v.
18. Mai 1903 — G.-S. S. 148), deren Streckenlängen betragen 149,3,
178,45, 192,1, 80,72, 96,89 und 242,84 km. Die Kaufpreise betrugen
— neben Uebernahme der Schulden — 17 120 000, 6 008 000, 4 500 000.
3727 275, 30 Mill. und 18 Mill. M. Der Erwerb erfolgt durch Umtausch
der Aktien in 8prozentige Konsols.
Es erhalten bei der Bahn:
Marienburg-Mlawka 5 Stammaktien &amp; 600 M. 2400 M. Konsols und pro Aktie 8,4 M. Zuzahlung
5 Stammprioritätsaktien &amp; 600 ,„, 4000 ,, 4 m = 3 oem
Altdamm-Kolberg . 4 Stammaktien ä 500 ,, 2700 ,, » » » 6,72,
2 ” ä 1000 „„ 2700 „ » 6 2 B44,
4 Prioritäts-.
 Stammaktien &amp; 500 , 2700 ,, »
Stargard-Küstrin. 2 Stammaktien B ä 500 ,, 1600 , »
2 » Aä 500 ,, 1400 ,, -
Schwarz u. Strutz, Staatshaushalt u. Finanzen Preaussens. IM

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