1242 Dritter Hauptabschnitt. Laufende Ausgaben, ;

Auf dem kanalisirten Main!) hat sich der Verkehr an der Mündung (Schleuse
Kostheim), einschliesssich des Flossverkehrs, wie folgt entwickelt (To.): 1886 etwa 204 000,
1888 etwa 864000, 1892 etwa 1205000, 1894 etwa 13899 000, 1895 etwa 1251000, 1896
etwa 1754 000, 1897 etwa 1591 000, 1898 etwa 1904 000, 1899 etwa 1937000. 1900 etwa
2.327 000.
Die gesammte Verkehrsleistung auf dem kanalisirten Main ist von rund 312 000
Tonnenkilometer im Jahre 1880/82 auf 34 800 000 Tokm im Jahre 1890 und 67 700.000 Tokm
im Jahre 1900 gestiegen. ;
Auf der oberen Ems (Koppelschleuse Meppen) betrug der Verkehr (To): 1881:
11.200, 1888: 14 700, 1890: 17000, 1891: 14900, 1892: 15 600, 1898: 13 700. 1894: 27 500,
‚895: 16900, 1896: 12 900, 1897: 19 600.
Nach der Eröffnung des Dortmund-Ems-Kanals betrug der Durchgangsverkehr
bei Meppen (To.): 1899: 125 600, 1900: 278 700.
Auf der Weser sind bei Minden ausserdem Flossholz:
angekommen abgegangen
To. Do
16%)
RO
)

durchgegangen
To.
20 800
‚06 000
‚21.000
L66 000
166 000
204 000
218 000
190 000
305 000
316 000

1882
1888
1892 .
1894 .
1895 ..
1896 ..
1897 .
1898 .!
1899 ...
1900...
Elbe sind a) über die Zollgrenze bei Schandau:
eingeführt ausgeführt
im Jahre Schiffsgüter "lossholz Schiffsgüter Flossholz
To. To To. To.
1 504 000 186 000
2176090 L99 000
230477 220 000
2683007 352.000
22080 323 000
2606 334 000
2 692 000) 490 004
2519 009 490 000
2.898 009 431 000
3304 000 4392 000

Auf der

1883 ....
888 ..
892 ...
1894 ..
1895...
1896 ....
1897 .....
1898 .....
1899 .....
ı900

b) bei Hamburg-Entenwerder:
eingeführt
im ‚Jahre Schiffsgüter Flossholz
YA LAN
999 an

ausgeführt
Schiffsgüter Mossholz
na Po
159
it 0)
8a0 Mn)

‚883
888
892
894
895
896
‚897
898
899
900

2.000
= 90
wW0
VW)
Y)
12 000
17 000
24 000
35 000)

RO

arm

359
3 875 000

454
2 458 0)
2 491 000

) Die in dem Jahresberichte der Handelskammer zu Frankfurt a. M. für 1900, S. 362