VI Abschnitt. Ruhrschiffahrts- und Ruhrhafenverwaltung. $$ 287, 288. 19269

8 287, Auch die übrigen Ausgaben — meist persönlicher Natur —
welche gegenwärtig in Kap. 66a Tit. 1—8 spezialisirt sind, haben eine
verhältnissmässig nicht unerhebliche Steigerung aufzuweisen, wenn sie
auch, absolut genommen, den materiellen Kosten gegenüber weniger
ins Gewicht fallen. Es steigerten sich:

Besoldungen etc. . . .
Remunerationen u. Unter.
stützungen. . .
Dienstaufwand etc. . .
Sonstiges . . -

157°

1886/87
99 337

“ aM

750
66837

1901
45910 (1902: 46 110)

3500 (1902: 18 500)
4800 (1902: 7800)
15000 (1902: 15 000).

Beamte und Beamtenbesoldung.

8 288. Die Zahl der in der Ruhrschiffahrts- und Hafenverwaltung
(hätigen Beamten hat sich gegen früher wenig geändert, wohl aber
die Besoldungshöhe.
An höheren Beamten ist im Etat nur die Stelle des Wasserbauinspektors
 vorgesehen, welche jetzt in Folge der allgemeinen Besoldungsauf
 besserung mit 3600—5700 M. dotirt ist.
Doch werden höhere Baubeamte vorübergehend als sog. „fliegende“
Beamte bei der Verwaltung beschäftigt, wofür int Tit. 3 15000 M. und
in Tit. 7 3000 M. ausgeworfen sind (seit 1902, früher erfolgte die
Remunerirung aus Tit. 9, was von der Oberrechnungskammer monirt
worden war).
_ Ein Hafenkassenrendant und ein Assistent desselben waren bereits
1873 angestellt. Sie bezogen damals 3600 M. bezw. 1800 M., heute
3000—4500 bezw. 1500—2700 M. Die Stelle des Hafenmeisters (1878:
1650 M.) ist im Jahre 1901 in die eines der Klasse der mittleren
Beamten zugehörigen Hafeninspektors') (2700— 4200 M.) umgewandelt
worden. 2 Hafenaufseher bezogen 1873 1275 M. bezw. 1125 M., jetzt
gleichmässig 1200—1800 M. 2 Kippmeister (je 1200 M.) und 2 W asserbauaufseher
 (je 1050 M.) erhalten jetzt als Wasserbauwarte?) je 1500
bis 2700 M. bezw. als Strommeister je 1200 -—1600 M., Früher gab es
9 Hafenpolizeibeamte mit je 1050 M., jetzt 4 mit je 1200—1600 M.,
früher 3 Brückenwärter mit je 8—900 M., jetzt. sind 6 Brückenaufseher
mit je 900—1200 M. thätig. Die Zahl der Hafenwächter stieg von 3
mit je 800—900 M. auf 4 mit je 900—1200 M.
Neu hinzugetreten sind im Laufe der Zeit 1 Landmesser (2100 bis
4200 M.) und 2 Bausekretäre”) (1500—3300 M.). Dagegen sind eine
grössere Zahl von Schleusenwärterstellen (1873: 9) wegen Rückganges
der Ruhrschiffahrt allmälig eingezogen worden.

gaben werden vorschussweise von ihrer Eisenbahnhauptkasse geleistet und von der Ruhrhafenkasse
 zurückerstattet.
1 8. 8283. 2) S, 8195b. 3) 8. $ 195a,